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Re: ABS
Hallo Manne,
also das mit der Achsmanschette wechseln ist so ne Sache bei MAZDA.
Also in 80% aller Fälle ist die Antriebswelle in der Radnabe festgerostet und man muß die Antriebswelle rausschlagen/rauspressen. Wird die AW rausgeschlagen (z.B. mit einem Vorschlaghammer) und der ABS-Sensor wird vorher nicht ausgebaut, kann es passieren das man den Sensor (und zwar den Dauermagneten im Inneren) durch die Schwingungen der Schläge zerstört (Entmagnetisiert).
Des weiteren kann es durch eine Unachtsamkeit passieren das man den ABS-Sensorring unbewußt beschädigt. Da der Sensorring direkt auf dem Außengelenk der Antriebswelle sitzt, passiert es schnell das mal ein Zahn beschädigt/verformt wird. Da der Ring aus relativ weichem Material besteht braucht man beim Aus- oder Einbau nur mal eben etwas fester irgendwo anstoßen und schon kann der Ring beschädigt oder sogar verschoben worden sein.
Also mein Tip:
Bocke das Auto an der betreffenden Stelle auf, baue das Rad ab und schau Dir den Sensor auf korrekten Sitz oder evtl. Beschädigungen an. Danach schau Dir den Sensorring an. Alle Zähne müssen gleich aussehen und der Ring muß gerade auf dem Außengelenk sitzen. Jede auch nur so kleine Veränderung/Abweichung kann bei hohen Geschwindigkeiten/Raddrehzahlen enorme Auswirkungen haben!!!!
Du kannst natürlich die Antriebswelle drehen (wenn kein Gang eingelegt ist; Handbremse aber festziehen!!!) indem Du an der Bremsscheibe von Hand drehst.
MFG
MDM
PS: Wenn Du nicht weiter weisst, dann schreib mir mal ne E-Mail oder postet hier weiter.
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