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Die Idee ist grundsätzlich nicht schlecht.
Eine kleine Bleibatterie vor das Radio geklemmt, davor die Spannungsversorgung über ein Relais geführt, das während des Betriebs des Anlassers Radio samt Batterie vom restlichen Bordnetz abkoppelt.
Darauf bin ich gar nicht gekommen. Ist aber tatsächlich die kompakteste und technisch einfachste Lösung.
Allerdings wüsste ich so spontan gar nicht, wo ich idealerweise die Steuerspannung für den Anlasser abgreifen könnte. Müsste aber eigentlich am Zentralstecker des Zündschlosses zu finden sein...?!
Gruß,
Christian
P.S.: es müsste allerdings sicher gestellt sein, dass das verwendete Relais auch dann noch anzieht und sicher gehalten wird, wenn die Bordspannung durch den Anlasser stark einbricht. Die typischen Billig-KFZ-Relais aus dem Baumarkt brauchen oft mindestens mal 10V und die sind während das Anlassens schnell mal unterschritten. Also lieber ein kompaktes 12V-Relais mit möglichst hohem Innen-/Spulen-Widerstand. Gibt's bei Conrad.
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