|
Die Batterie kann, aber muss nicht schuld sein.
Es kommt auch und insbesondere auf das Radio an: wenn man die technischen Daten von Radios so durchschaut, findet man meistens als zulässigen Versorgungsspannungsbereich 10,5 bis 14 Volt vor. Wenn der Anlasser arbeitet, bricht die Bordspannung aber locker deutlich stärker ein, kann also auch schon mal deutlich unter 10 Volt sinken. Und das ist dann für die allermeisten Radios schlicht zu wenig.
Eine richtig fette Batterie kann da helfen, muss aber nicht. Denn so eine Starterbatterie hat zwar eine große Kapazität und kann vielleicht auch einen sehr hohen Strom liefern, sie ist aber physikalisch bedingt auch sehr träge.
Selbst wenn die Batterie brandneu, richtig gut, richtig groß und richtig stark ist, wird es so sein, dass die Bordspannung beim Anlassen dennoch erstmal massiv einbricht und bis die Batterie dann genügend Energie auch für das Radio liefern kann, ist dieses unter Umständen schon längst wegen Unterspannung abgestorben.
Genau damit das nicht passiert, konstruieren die Autohersteller die Elektroteile der Zündschlösser ja so, dass die Steuerleitung (geschaltetes Plus) beim Anlassen spannungsfrei (abgeschaltet) wird, damit die Radios noch schnell kontrolliert abschalten können, bevor sie unsanft durch Spannungsmangel abgewürgt werden.
Gruß,
Christian
|