Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 23.10.2020, 20:27   #11
wirthensohn
Administrator
 
Benutzerbild von wirthensohn
 
Registriert seit: 30.07.2003
Ort: Bingen am Rhein
Beiträge: 8.560

Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
Wo wir gerade bei den tollen, zwangsbeatmeten Downsizing-"Spritspar"-Motörchen wären.....

Den kleinen Fiesta mit 1,0 Liter Dreizylinder-Turbo "EcoBoost" habe ich nach drei Jahren (Leasing) abgegeben und laut spritmonitor.de kam ich über fast genau 17.500 km auf einen Gesamt-Durchschnittsverbrauch von 7,9 Liter.

Da waren mehrere verbrauchsgünstige Langstrecken dabei.

Der Mazda 6 mit seinem großen, ehrlich frei saugenden 2,5-Liter-Vierzylinder Benziner mit knapp der doppelten Leistung, 400 kg mehr Gewicht und ebenfalls mit 6-Stufen-Automatik steht aktuell nach 4 Monaten und 3.500 km bei 7,1 Liter.

Bisher zwar noch ohne Winter, aber auch ohne verbrauchsgünstige Langstrecken.

Wer soll denn da noch glauben, dass dieser Downsizing-Turbo-Quatsch irgendwas bringt? Mazda macht ja gerne mal vieles anders als alle anderen Hersteller - und (nicht nur) in diesem Fall bedeutet anders schlicht besser...

Walter Owen Bentley hatte eben doch recht: There's no replacement for displacement (im Deutschen etwa: Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum)

Grüße
Christian
wirthensohn ist offline   Mit Zitat antworten