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Alt 20.06.2018, 10:44   #4
stroechel
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Zitat von micha1abc Beitrag anzeigen
Vielen Dank an Mazda RX-7 SA für die Tips.
Das mit den 5cm im Block (Flügelrad) hatte ich nicht bedacht.
Der ZR hat aber evtl. 2cm Luft zur Bewegung, sodass man die Wapu evtl. seitlich heraus ziehen kann. (Theoretisch)
Ich habe letzten Monat schon Einiges für neuen TÜV investieren müssen.
Von daher kommt das gerade ungünstig mit der defekten Wapu.
Falls der ZR wirklich runter muss, müßte ich mich näher mit der Materie befassen und einlesen.
Wie gesagt ZR Wechsel selber machen , davor grauts mir ein wenig.
Der hydrauliche Kettenspanner zb. muss fixiert werden etc... alles Sachen von denen ich keine Ahnung und Erfahrung habe.
Es soll aber ingesamt gesehen eine nervige Arbeit sein, die viel Haut und Nerven kostet. Es ist ja alles sehr eng, man hat kaum Platz zum Arbeiten.
Nächste Woche hätte mein Schrauber Zeit, hat aber am X6 noch nie eine Wapu oder ZR gewechselt,wie ich hörte. Er konnte mir deswegen auch noch keine Info über den Preis einer möglichen Rep. sagen.
Er ist zwar insgesamt sehr gut, ich weiß aber nicht ob er ohne Vorwissen die
Arbeit hin bekommt. (Freie Werkstatt, alle Fabrikate)
Praktisch kannst du Tatsächlich die Pumpe tauschen ohne den Riemen herunter zu nehmen.
Aaaaber ich habe es getan als der Block ausgebaut war. Es kann sein das du den kompletten Block kippen musst um die Pumpe heraus zu bekommen...
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