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also am meisten qualmt der motor nach dem bergabfahren (siehe ebertswiese)
er qualmt aber auch wenn ich nur mal kurz rollen lasse und dann wieder gas gebe
bei volllast hab ich jedenfalls keine richtigen rauchwolken feststellen könne
aber wenn man im stand gas gibt qualmt er auch recht stark
das qualmen wird auch stärker um so wärmer der motor ist sprich auf betriebstemperatur qualmt er am meisten
hab jetzt seit letzten donnerstag auf ca 350 - 400 km fast 2 liter öl verbraucht
war auch eben nochmal in nem anderen mazda autohaus die haben quasie die selbe diagnose gestellt (vermutet) jedenfalls sind alle 6 zündkerzen richtig schwarz
der meister meinte auch eine kompressionsprüfung wird da keinen aufschluß geben da die kompression sicher vorhanden sein wird weil ja kein leistungsverlust zu spüren ist
hab jedenfalls mal nen kostenvoranschlag für nen neuen motor bekommen aber das lohnt nicht wirklich
PS: hat denn schonmal jemand den motor selber zerlegt?
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mfg
Fuchs
"Der Fuchs ist schlau und stellt sich dumm, bei manchem ist es andersrum" 
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