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X9
Meinen X9 werde ich wohl noch einmal (mit Vitamin B) durch den Tüv bekommen, wenn ich das ABS instandsetze, neue Pneus, und den Rost etwas kaschiere...
Mich schmerzt der Gedanke, den X9 in 24 Monaten entgültig abgeben zu müssen, bin sehr Emotional mit ihm verwachsen.
Daher habe ich in dieser Zeit sehr viel Zeit in den reinen Erhalt gesteckt und mit Kopfschütteln meiner sehr behilflichen MAZDA Werkstatt ihn immer wieder durch den TÜV bekommen. Die Jungs sind echt klasse gewesen, wenn es um die innovative Ersatzteilbeschaffung ging, an dieser Stelle ein Grosses Dankeschön!
Mein X war von den reinen Reparaturkosten her nicht teuer. In den letzten zwei Jahren war nichts gewesen, zum TÜV hin habe ich Folgende Investitionen gemacht:
Komplett neue Zündung inkl. Zündkabel;
Rundum neue Bremsen, neue Flüssigkeit;
Handbremsbeläge neu aufgeklebt und Handbremse zerlegt und gängig gemacht (anschl mit viel Kupferpaste eingeschmiert);
Radläufe beide Seiten ausgebessert;
Schweller auf beide Seiten an mehreren Stellen durch --> selbst instandgesetzt;
Dann ab zur HU, AU, und Gasanlagenprüfung
HU wurde nicht bestanden
wenn die oben genannten Mängel behoben sind, gibts TÜV !!
Nachdem wieoft ich dem TÜVprüfer seine Augen zudrücken musste, der wohl wirklich allerletzte...
XX
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