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Man muss eh von innen nach aussen restaurieren, also wenn die Technik und die Karosse tiptop sind kommt erst die Aussenhaut.
Im Sommer habe ich mich dann doch über die sehr stumpfe Lackierung hergemacht, mit verschiedenen Polituren die aber im Endeffekt kaum einen Einfluss hatten.
Hab mir dann die Mühe gemacht und und die ganze Karre mit 5000 er Nassschleifpapier geschliffen und dann erneut poliert, das Ergebniss war nicht mal so übel, deutlich besser als vorher.
Aber die Konservierung und Restauration hat Vorrang, wenn dann alles fertig ist lasse ich den Xedos (Teil) Lackieren
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