|
Thema 4WD
Interessant wäre das denke ich schon.
Von der Umsetzung auf p'n'p Basis bin ich aber nicht ganz überzeugt.
Kenne mich leider nicht gut mit dem 626 aus.
Habe aber in der Halle einen 323 BG GT und einen 323 BG8 (4WD) stehen.
Wenn ich das auf die beiden Autos mal ummünze...es hat seinen Grund warum der eine BG heißt und der andere BG8.
Von außen sind beide nahezu identisch.
Unter dem Blech ist fast alles anders.
Der Beifahrersitz ist anders weil hier schon der Getriebetunnel wesentlich breiter ist.
Ab B-säule ist dann fast alles anders.
Der Unterboden ist ca. 4cm höher und damit der Innenraum komplett anders.
Der Kat ist gedreht wegen der Kardanwelle.
Der restliche Auspuff ist ebenfalls komplett anders.
Hinterachse ist klar, würde auch niemals am 2WD zu befestigen gehen.
Tank ist anders, 2. Benzinpumpe vorhanden, Reserveradmulde bietet nur noch Platz für n Notrad, die Karosse ist allgemein wesentlich steifer/ verstärkt.
Im Getriebetunnel ist kein Loch für das Schaltgestänge weil hier mit Schaltseilen gearbeitet wurde.
Selbst wenn es zum 626 nicht übertragbar ist denke ich das es erhebliche Hindernisse geben wird.
Die erste kleine Hürde wird wohl schon das Getriebe sein.
Soweit mir bekannt gab es 4WD nur mit 4 Zylinder Motor.
Also ist die Getriebeglocke schon mal anders.
Adapterplatte würde gehen oder umschweißen.
Dann passen die Antriebswellen wahrscheinlich wieder nicht...
Geil ist die Idee schon von nem Xedos 6 4WD aber das wird ne gewaltige Herausforderung werden.
|