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Grundsätzlich mal ist 225/40R18 für den Xedos 6 schlicht zu groß. Der Abrollumfang weicht deutlich mehr als jedes noch irgendwie erlaubte Maß über den originalen Abrollumfang hinaus ab: +3,6% bei maximal zulässigen +1% gegenüber der größten in der Fahrzeugbetriebsgenehmigung erlaubten Reifengröße. Zumindest sofern wir vom V6 reden, beim Vierzylinder wäre es eh jenseits von gut und böse.
Passendes Reifenformat wäre hier 225/35R18.
Eine Abnahme des zu großen Reifenformats 225/40R18 auf einem Xedos 6 dürfte nach aktueller Lage der Zulassungsvorschriften nur noch mit Glück per aufwändiger Einzelabnahme nach §21 StVZO möglich sein, was mich zuletzt beim gleichen Reifenformat auf einem Xedos 6 schlappe 147 Euro plus Märchensteuer gekostet hatte. Allerdings lassen sich inzwischen auch nicht mehr alle TÜV-Prüfer darauf ein. Reine Glückssache.
Das kann übrigens auch mit der Tachogenauigkeit ein echtes Problem werden. Die müsste der Prüfer nämlich eigentlich auch überprüfen. Bei meinen Rädern auf dem grünen X6 damals (225/35R19 im Sommer, 225/40R18 im Winter) war die Tachovoreilung nach GPS-Messung genau 0 km/h. Extrem grenzwertig.
Dummerweise habe ich mir die Zulassungspapiere von damals nicht eingescannt und gesichert. Frag mal den neuen Besitzer meines grünen X6, unseren User Dino_72, ob er die Papiere noch hat und er sie Dir kopieren kann.
Ich würde mir aber nicht all zu große Hoffnungen machen, dass Dir solche Unterlagen hier wirklich helfen können...
Grüße,
Christian
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