wie schon gesagt: die Karre (sorry für den harten Ausdruck) steht/stand in der Werkstatt und er hat Zündung und Sprit und Spritdruck, der über Nacht sogar konstant blieb. Nur kommt der Sprit zur falschen Zeit.
Luftfilter, Schlauch, LMM usw. hatte ich schon geprüft und auch schon auf Verdacht getauscht (dank an meinen Schlachtxedos, der mittlerweile sehr zerrupft aussieht
).
Ne Verstopfung kommt auch nicht innerhalb von Minuten.
Mir gehts in erster Linie um die Aussage "Steuergerät ist defekt".
Ich kanns mir nicht vorstellen dass es hin ist; ich denk eher an ein "Notprogramm" von dem ich aber nichts im WHB gelesen habe. Da er beim ersten Tausch des Filters ähnliche Symptome zeigte und nach kurzer Zeit wieder lief.
Und ein neues Steuergerät muß umprogrammiert werden (Wegfahrsperre z.B.).
Die Rechnung die ich jetzt noch zu zahlen habe wird sowieso zum Totalschaden führen, also werd ich in das nicht auch noch (auf Verdacht) investieren.
Wenn ich ne Schraubergarage hätte würd ichs mir noch überlegen, aber der Wagen muß definitv weg, mit laufendem Motor wärs einfacher und wirtschaftlicher für mich.