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Alt 22.02.2005, 10:58   #5
wirthensohn
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Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
Xedos-Statistics - Part III: die Motoren

Statistik Teil 2: welche Motoren waren die beliebtesten?
(Sortierung absteigend nach Anzahl Einheiten)


XEDOS-6
2.0i V6: 25761
1.6i 16V: 9072


XEDOS-9
2.5i V6: 7922
2.0i V6: 2748
2.3i Miller: 1686


INSGESAMT (ALLE XEDOS, ALLE LÄNDER)

2.0i V6: 28509
1.6i 16V: 9072
2.5i V6: 7922
2.3i Miller: 1686


VERTEILUNG NACH LÄNDERN

Xedos 6

Deutschland: 1.6i 16V, 4333 Einh. (21,6%) / 2.0i V6, 15724 Einh. (78,4%)
Österreich: 1.6i 16V, 1229 Einh. (41,3%) / 2.0i V6, 1747 Einh. (58,7%)
Schweiz: 2.0i V6, 1830 Einh. (100%)

Xedos 9

Deutschland: 2.0i V6, 1579 Einh. (26,2%) / 2.3i Miller, 765 Einh. (12,7%) / 2.5i V6, 3685 Einh. (61,1%)
Österreich: 2.0i V6, 256 Einh. (22,3%) / 2.3i Miller, 1 Einh. (0%) / 2.5i V6, 893 Einh. (77,7%)
Schweiz, 2.0i V6, 70 Einh. (7,2%) / 2.3i Miller, 369 Einh. (37,9%) / 2.5i V6, 534 Einh. (54,9%)


Fazit:

Erwartungsgemäß liegt der 2 Liter V6 insgesamt deutlich vorne (Xedos 6 sei dank), gefolgt vom Vierzylinder.

Beim Xedos 9 war natürlich der 2.5i V6 der meistbestellte Motor, während der 2.3 Liter Miller Cycle eine klar untergeordnete Rolle spielte.

Beim Xedos 6 war der Vierzylinder in Österreich deutlich beliebter, als in Deutschland, was an der leistungsbezogenen Besteuerung liegen dürfte, während in der gehobeneren Klasse mit dem Xedos 9 der 2.5i V6 in Österreich einen höheren Anteil erzielen konnte als in Deutschland, wo der 211 PS starke 2.3i Miller Cycle ganz im Gegensatz zu Österreich auch zahlreiche Freunde fand.

Gruß,
Christian

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