Sehr schön. Weisst Du was Mazda Gotha für einen 96er Xedos mit Automatik und 90000 Km haben wollte? 8700 €, ohne Leder! *gröhl* Jetzt kann ma ja bald einen Bordeauxrot Metallic Fanclub aufmachen
Ich würde empfehlen ma alles ordentlich machen zu lassen. Von ner Inspektion hin bis zum Reifen wuchten und bei Profilanalyse eventuell auch eine Achsvermessung. Türlich alles bei der freien Werkstatt deines Vertrauens. All die Sachen waren bei meinem Exemplar nach dem Kauf deutlich vonnöten.Ich würde nicht zu ATU gehen. Die berechnen bei bestimmten Arbeiten höhere Stundensätze als in der Markenwerkstatt. Das beste ist irgend so ein kleines Schrauberbüdchen um die Ecke, die Bastler, die allesmacher.. die auch Mal improvisieren können. Nun noch ordentlich Hartwachs(per Hand) auf den Lack und die Sitze mehrmals ordentlich eingefettet(falls Leder) und man fühlt sich bald wohler wie im Wohnzimmer. Und natürlich ein paar Phillips Blue Vision Ultrablue Birnchen reingemacht, da ich das "ungetunte" Abblendlicht ziemlich beschissen finde. Und in die Sicherheit sollte man als erstes investieren.... Beim Thema Fernlicht schweige ich besser X( Und dann dieser Sound .... und der erste Raseranfall auf der Autobahn mit einer kernig geilen Soundkulisse
Vorsichtig wäre ich mit Löchlein im Auspuff. Die können sich deutlicher auf das Motormanagement auswirken als man glaubt
Na denn viel Spass mit Deinem Xedos!
mfG
Hans