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Alt 09.06.2019, 16:01   #13
Mazda RX-7 SA
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X9 2,5i V6 MTX '00; X6 2,0i V6 MTX '98 & X9 FL '02
Mazda 6 MPS 2006 & Mazda RX-7 SA 1981
Zitat:
Zitat von QE.2 Beitrag anzeigen
aber es geht eben auch so und macht weniger Arbeit.
Eben nicht!


Zitat:
Zitat von QE.2 Beitrag anzeigen
Das ist ja gerade der Vorteil dieser Univeralmanschetten. Die schiebt man über den Kegel auch über den ABS-Kranz.
Es ist aber einfacher und sicherer das Gelenk abzubauen. Es wird nur durch einen Federring auf der Verzahnung gehalten. Durch einen beherzten Schlag mit dem Hammer (festhalten der Welle!) ist das Gelenk herunten.

Das ist (für mich) sogar einfacher als die Manschette über das Gelenk zu quälen.


Zitat:
Zitat von QE.2 Beitrag anzeigen
Und ausbauen muß man die Welle nicht, nur natürlich aus der Radnabe raus bauen.
Richtig.
Aber auch bei der von mir genannten Methode bleibt die Welle Getriebeseitig montiert.


Zitat:
Zitat von QE.2 Beitrag anzeigen
P.S. Die Tüte oder der Kegel paßt bei dem Satz den ich gekauft habe, gerade sehr gut über den ABS-Kranz, sodass die Manschette nicht beschädigt wird. Wenn ich das vorher nicht im Video gesehen hätte, hätte ich mich da wohl auch nicht ran gewagt.
Also auch wenn diese Manschetten aus einem anderen Material und dafür gedacht sind, hätte ich kein gutes Gefühl den kleinen Durchmesser (innen ca. 23mm) auf über 90mm zu dehnen.
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