Zitat:
Zitat von Sasxch
Also das mit der Drehzahl hab ich in griff bekommen, war tatsächlich der defekte Schlauch zur Drosselklappe.
allerdings läuft er immernoch schlecht an, er braucht immer so 7 Sekunden dann läuft er. Manchmal läuft er aber garnicht und gibt auch kein Zündung frei. Wegfahrsperre hat er keine.
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Gut, Problem 1 gefunden; wie gesagt, versuch einen neuen Schlauch zu kaufen.
Dein 2. Problem fing bei meinem 92er vor gut 14 Tagen an, bin auch noch auf der Fehlersuche.
Anlasser funktioniert nicht sofort:
a) Relais der WFS (die Du ja nicht hast)
b) Steckverbinder (mögliche Korrosion)
Zögerliches Anspringen:
a) Kraftstoffdruck (Förderpumpe, Benzinfilter, Kraftstoffpumpenrelais)
b) Möglicherweise Zündkerzen, Zündspule
Mir ist aufgefallen, dass Wackeln am WFS-Knochen das Problem mit dem Anlasser offensichtlich behebt. Deutet auf die alte WFS hin.
so long,
John