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Bei AutoScout24 ist beispielsweise ein Zweiliter mit 130.000 km von Ende 1999 (!) für 999 Euro drin.
Nun ist der Zweiliter unter den ohnehin seltenen und schwer verkäuflichen Xedos 9 die wohl mit Abstand seltenste und unbeliebteste Motorisierung, was den Preis zusätzlich drückt. Aber selbst ein ordentlich erhaltener 2.5 V6 oder Miller aus der Zeit wird realistisch kaum noch 2000 Euro erzielen. Insbesondere, weil die Auswahl an Facelifts aus dem letzten Baujahr 2002 mit vergleichbarer Laufleistung und in ordentlichem Zustand für teilweise unter 3000 Euro deutlich wächst.
Ich hatte ja selbst gerade erst für einen 2002er mit weniger als 90.000 km in technisch und optisch perfektem Zustand gerade mal nur 3.300 Euro bezahlt. Da würde ich für einen immerhin gut 17 Jahre alten Zweiliter-X9 selbst dann wohl kaum noch 2000 Euro hinblättern, wenn er sonst volle Hütte inklusive Leder hätte und rundum in perfektem Zustand wäre - würde ich den großen X9 denn überhaupt mit dem kleinen Motor in Erwägung ziehen.
Gruß,
Christian
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