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Zitat von w00lf
Von welcher Werkstatt? So gut wie keine Werkstatt weiß z.B. wo man beim E38 den Sturz und Nachlauf einstellt (ist beim Xedos dasselbe Spiel), einzig die Spur wird eingestellt, meist auch nur vorne. Auch bei BMW selbst kennt sich da keiner aus.
Ich wage also definitiv zu behaupten, dass bei den wenigsten Autos, die so in der Weltgeschichte rumfahren, die Fahrwerksgeometrie stimmt.
PS: welche Reifen hattest du drauf?
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zu 1) Fahrwerksgeometrie: Wer eingestellt hat, weiß ich nicht. Das hat der Vorbesitzer gemacht nachdem Fahrwerksteile getauscht wurden. Ich war beim ÖAMTC kontrollieren und die haben eine elektronische Achsvermessung und die entsprechenden SOLL-Werte in einer Datenbank. Wenn alle Werte passen (und die kontrollieren nicht nur die Spur), dann sind die entsprechenden Felder grün - wenn nicht, dann rot. Bei meinem Auto waren alle Werte "grün" und folgedessen wird's passen. Unabhängig davon machte der WR eben KEINE Geräusche, wie ich bereits schrieb. Also kann es eher nicht am Fahrwerk liegen.
zu 2) Fuld Carat Exelero mit dem Index 99W (Tragkraft 775kg / Reifen).
VG, Klaus