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Also das Tachosignal kannst du hinter der Tachoeinheit vom mittleren Stecker abgreifen. Es ist das Grüne Kabel mit roten Streifen. Du musst dazu die Lenksäulenverkleidung erst abbauen und danach die Schwarze Schalter/Tachoverkleidung ausbauen. Es müssen dazu 4 Schrauben abgeschraubt werden. zwei Schrauben befinden sich im Bereich der Tachoeinheit oben. Die anderen Beiden Schrauben befinden sich unterhalb der Verkleidung in Kniehöhe jeweils rehts und links vom Lenkrad. Dann vorsichtig die Verkleidung abhebeln (die Verkleidung ist rechts und links geklipt. Dann die Stecker von Hintern lösen und die Verkleidung komplett abnehmen. Dann kommst du an die Tachoeinheit. Diese ist mit 4 Schrauben befestigt und die musst du auch lösen dann den Tacho nach vorne ziehen und nach hinten zu den Steckern Greifen (es sind drei Stecker die du lösen musst) anschliessend die Tachoeinheit rausnehmen. Dann den mittleren Stecker nehemen und das Tachokabel (grüne Kabel mit Roten Streifen) raussuchen (alle Kabelfarben gibts nur einmal) dort kannst du dein Kabel für das Tachosignal einfach dazwischen klemmen und fertig. Anschliessend alles wieder vorsichtig zusammen bauen und darauf achten das alle Steckverbindungen ordentlich einrasten.
Das Rückwärtssignal brauch nicht unbedingt angeschlossen werden. Ich habe es auch nicht angeschlossen.
mfg
mitoma
KLR-Aktion