Ursprung des ganzen Desasters ist ein defekter Einfüllstutzen. Ich denk durch die Tankentlüftung kommt Dreck in den Tank.
Den habe ich entdeckt als ich die Verkleidung im Radkasten entfernt habe.
Ich wollte aber meinen ersten Beitrag nicht zu lang(weilig) gestalten.
Die Zündung habe ich komplett von meinem Schlachtxedos ausgebaut und in die Werkstatt geliefert. Er hat dan Verteiler samt Spule eingebaut. Zündung wurde neu eingestellt und passt auch.
Wäre ein dummer Zufall wenn der Zahnriemen überspringt solange ich die Spritpumpe tausch.
Das Auto mochte mich von Anfang an nicht, da lob ich mir meinen 92er.
Im Grunde gehts mir darum den Wagen zum Laufen zu bringen bzw warum er überhaupt nicht mehr läuft (nicht mal mehr schlecht), nachdem ich die Spritpumpe gewechselt habe. Das macht mich stutzig und kratzt an meiner Schrauberehre.
Und Steuergerät tausch ich auf keinen Fall