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Zitat von Xedos9
Dankt Mike Sander kommt Wasser nicht ans Blech...
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Wenn du dein Auto im Winter fährst, wäre ich da nicht so optimistisch.
Deutscher Salz zerstört früher oder später auch jedes Atomkraftwerk.
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Zitat von Xedos9
Noch ein kleiner Tipp: Wenn man Mike Sander im Schweller verarbeiten will, muss man einen Zugang zum Schweller suchen bzw. machen. Sollte gebohrt werden müssen, so kann die Bohrung so sitzen, dass etwaiges Wasser ablaufen kann.
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Ich hatte ja die Schwellerverkleidungen ab und ein Höllengeld für die Einwegklipse gezahlt - die Schweller sind Mehrkammerteile .. du kommst mit der Kapillarsonde nur über mehrere Öffnungen dort vernünftig ran und ich war froh, dass ich diese Plastikverkleidung weg hatte.
Jeden 92er X6 würde ich sehr gründlich auf Durchrostungen neben den Stellen wo man den Wagenheber ansetzt kontrollieren. Bei mir ist das jetzt teilweise aus Edelstahl und hält sehr gut.
Gruß, Gift