Roland

Hallo!

Also ich tippe auch auf die Zündkabel. Mir sin auch schon 2 Stück schlagartig kaputt gegangen. Darauf folgte genau das Drama deiner Beschreibung.
Also wenn du die Zündkabel nicht alleine findest, dann solltest du wirklich lieber in die Werkstatt. Denn spätestens beim Wechseln wird dann Sense sein. Um von unten an den Zündverteiler zu kommen muss man bis zum Luftfilter alles wegbauen, sonst kommt man nicht ran.
Sonst schau einfach mal in den FAQ über Zündkabel. Da hab ich mal nen Bericht geschrieben. Es kann auch sein, dass der Stecker im Motorblock durchgeschlagen ist. Dass sieht man erst beim Rausziehen. Ein kleiner Punkt an der untersten Kannte des Steckers. Damit geht der Zündkontakt nicht auf die Zündkerze sondern auf den Motorblock.
Verursacht, dass der Wagen auf 5 Zylinder läuft.
Noch ein Tip. Lass den Motor aus, wenn du die Stecker ziehst... oder wie gesagt Werkstatt, ATU oder so...
Viel Glück

Gruss
Roland