>>Ich habe auch noch gelernt, den Motor regelmäßig laufen zu lassen. Etliche
>>Teile sind aus blankem Stahl, wenn das Öl runtergelaufen ist, fangen diese an
>>zu rosten.Gruß, Big9
Keine Gute Idee.
Dazu zwei Anmerkungen:
1. Angenommen, Du hast Recht und das Öl würde komplett von allen Metallteilen runterlaufen. Was passiert dann bei jedem Start?
Es reibt solange Metall auf Metall, bis der Ölkreislauf überall Öl hinpumpt.-> Verschleiss
2. Baue mal den Ventildeckel von einem Motor ab, der ein halbes Jahr stand und berühre die Nockenwellen. Es wird sich IMMER ein dünner Ölfilm darauf befinden.
Dieser reicht schon für den Korrossionsschutz.
Ausserdem:
Mit jedem Start bringst Du Kondensat von der Verbrennung (Wasser) in den Motor. Das ist dann schädlich.
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Thomas
Sig? Wozu!? Man kennt mich hier...
99er MX-5 NB, 10th Anniversary, 1.9
91er Miata NA, 1.6
98er Xedos 6 V6 LPG, LPG@10,17l/100km, Öl Mobil 1 5W-50 0,370l/1000km
92er Xedos 6 V6 LPG, LPG@10,06l/100km, Öl Mobil1 5W-50 0,256l/1000km (RIP)
62er SR-2
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