Siehe hier:
Längere Wege zur Tankstelle
Welche Teile unseres Xedos nun evtl. Probleme mit E10 bekommen könnten, ist derzeit noch völlig unklar. Offizieller Stand der Dinge ist ja, dass Mazda in Japan derzeit die Auswirkungen von E10 auf ältere Modelle testet.
Im Idealfall passiert rein gar nichts. Die bekannte Möglichkeit laut Wissenschaftlern und laut Automobilclubs ist, dass die Kunststoffe und Metalle in Benzinpumpe und Leitungen angegriffen werden.
Es gibt aber auch schon realistische Befürchtungen, dass E10 auch ältere Alu-Motoren von innen heraus beschädigen können. Gerade die Dichtungen, die mit E10 in Kontakt kommen, können betroffen sein.
Gerade vor ein paar Tagen erst wurde in den Medien die Befürchtung geäußert, dass sogar die Ventile Schaden nehmen könnten.
Wenn Du mich nach meiner Meinung nach aktuellem Kenntnisstand fragst: irgendjemand muss das Zeug in seinen Xedos kippen und dann werden wir sehen, was passiert. Ich bin mir nicht sicher, ob Mazda abschließend Klarheit schaffen kann.
Das Ganze läuft auf ein reines Glücksspiel hinaus. Und in diesem Spiel wird es wahrscheinlich nur Verlierer geben: die Autofahrer, die Autos und die Umwelt.
Gruß,
Christian