Bei uns in der MX-3-Community werden die immer aus Holland geholt. Dort gibts nen Importeur, der die direkt aus Japan importiert.
Tja, was gibts noch dazu zu sagen, KL-ZE ist eben die Sportversion vom KL-DE (Ford-Probe-Motor), aber wurde nur in Japan verkauft.
Da die japanischen Motoren ja nur 180 fahren dürfen und der KL-ZE meist mit Automatik unterwegs war, sind die in der Regel in einem sehr guten Zustand, auch wenn sie ~100.000km runter haben.
KL-DE hat wohl 163PS, der KL-ZE 198. Allerdings konnte der ZE bei uns auf der Viertel Meile noch nicht komplett überzeugen. Da haben sich DE und ZE nicht viel genommen.