Hallo Johannes,
danke für deine rasche Antwort.
Bevor ich ein Problem hatte ist mein X6 immer sofort angesprungen, egal welche Außen- oder Motortemperatur.
Dann hat schleichend das „Startproblem“ begonnen.
Die Anführungszeichen deswegen, weil er dennoch nicht schlecht anspringt, nur nicht wie es mal war.
Der hohe Spritverbauch und der hohe HC-Wert sind das größere Indiz, dass er irgendetwas nicht mag.
Mein X6 hat 243tkm drauf, also gerade mal eingefahren
Drosselklappe habe ich bereits gereinigt, war extrem verdreckt, dachte auch kurzzeitig, dass es was gebracht hat, aber unterm Strich war es anscheinend nicht die Lösung…
Das EGR sehe ich nicht sooo kritisch, ist ja mindestens 215tkm ohne Probleme damit gefahren..
Beim Abgastest war ehr eigentlich immer sehr warm, sollte nicht das Problem gewesen sein.
Das Problem beim Test war nur im Leerlauf, bei erhöhter Drehzahl (2500-3000U/min) war es kein Thema.
Geht man vom Gas und wartet ein paar Sekunden, steigt der HC-Wert auf ca. 190ppm.
Früher lag er bei 20ppm.
Welcher Wert war bei dir nicht so rosig?
Danke.
Grüße
Daniel