also ich finde das, was du beschrieben hast, machbar. bei einem preis von unter €1.000,- sollte man sich wohl nicht erwarten, ein "rundum-sorglos-paket" zu bekommen. solange der motor rund läuft, sind die von dir beschriebenen dinge (bei halbwegs handwerklichem geschick, das du als schlosser bestimmt hast
) durchaus machbar. bremsen und reifen sind verschleißteile, die ich bei einem auto zu diesem preis schon fast prophylaktisch tauschen würde (entweder abgenutzt, wie bei dir, oder irgendwas billiges, das noch gefährlicher ist als abgenutztes hoher qualität...).
mit der feststellbremse hab ich mich beim x6 noch nicht genauer auseinandergesetzt. wenn die wie beim x9 als trommelbremse ausgeführt ist, kann ich mir schon vorstellen, was da passiert ist: ich vermute, dass aufgrund starker verrostung der bremsbacken sich die bremsbeläge vom eisenträger gelöst haben. das ist mir bei beiden meiner x9 passiert. bis zu dem zeitpunkt als sich die beläge "verabschiedet" haben, waren die bremswerte am prüfstand immer völlig ok. es passiert dann sehr plötzlich, dass die sich einfach ablösen.