patrick

hi

also wenn du schon hinten konis drin hast-hau doch gerade die ganze scheisse raus und lass die konis auch vorne rein machen...vorteile sind sicher in verbindung mit den federn ein etwas sicherer anfahrkomfort quasi weniger einfedern beim anfahren oder auch ausfedern..beim gasgeben ziehts ja den xed gerne vorne etwas hoch-wird dann wahrscheinlich nicht mehr so arg sein und der kontakt zur fahrbahn bleibt erhalten auch über 2500rpm..
hab noch alles original und ab 2200rpm fangen die räder an zu rütteln und zu springen--sehr nervig.

was die kosten weiss ich nur von dem gesamt-fahrwerk welches ich mir bestellt habe(1324.-SFr/813eur)

ja eigentlich gibt es bei den federn so keine grösseren unterschiede mehr.die eibach sollen aber echt gut sein,wie die vogtland, usw..

nimm auf jeden fall koni dämpfer-sind wahrscheinlich die besten für das vehikel(rot - gelb ist zwar noch bissel besser aber weiss nicht wie das aussieht mit zulassung)

hoppla mach mal sicher ganz koni rein-is sicherer als misch-masch

mfg
patrick der dude der die vogtland-sache gestartet hat.