Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 15.08.2013, 07:16   #8
neo303
Benutzer
 
Registriert seit: 17.03.2009
Beiträge: 1.319

Xedos 9 KL (2.5) '96
@ritzer: warum ich auf deine frage zur klze-umrüstung nicht im detail eingehe? ganz einfach:
1. war eine umbauanleitung nicht vom threadersteller gefragt - die frage war lediglich, ob miller als kl-swap geeignet ist. mein verweis auf den klze war da ohnehin nur eine randnotiz um aufzuzeigen, dass es einfachere möglichkeiten gibt, um mehr leistung in den x9 zu bekommen. dass es darüber hinaus noch eine fülle von möglichkeiten gibt, ist klar - aber nicht thema dieser frage.
2. stellt sich die frage nach einer detaillierten umbauanleitung ohnehin erst, wenn der threadersteller sich zu diesem umbau entscheidet - was wahrscheinlich nicht der fall sein wird. also warum jetzt schon ausschweifend darüber diskutieren?!
3. gibt es im netz genügend informationen zu diesem umbau. wem es nicht die mühe wert ist, sich diese zusammenzusuchen, der wird den umbau sowieso nicht machen.
4. weißt du sowieso alles besser - auch wenn es offensichtlich größtenteils nur auf halbwissen bzw. dem wissen von freundes-freunden basiert (was du wenigstens zugibst - andere machen hier ja einen auf dicke hose mit ihrem "super-tuning-wissen" aus tuningzeitschriften und haben in wahrheit noch nicht mal die zündkerzen an ihrem auto getauscht...).

DARUM werde ich hier nicht näher auf diesen umbau eingehen.
wenn du aber ernsthaft einen solchen umbau machen möchtest, können wir an anderer stelle gerne weiterdiskutieren, falls du bei einzelnen punkten der im netz verfügbaren anleitungen fragen hast.

mfg

edit zum thema mapping: auch wenn man nur ein "relativ-mapping" macht (also z.b. unter einsatz von powercommander oder ähnlichem - hat übrigens ein waldviertler hier im forum mal angefangen, der ist dann aber leider spurlos verschwunden...), bei dem auf das bestehende mapping in den einzelnen drehzahl- und last-bereichen einfach zu- oder abschläge angegeben werden, muss man das gesamte kennfeld mappen, da ein pauschalzuschlag zu grob und damit sinnlos wäre. vom aufwand her macht es also keinen nennenswerten unterschied, ob man einen powercommander zwischenbaut oder gleich ein neues steuergerät programmiert. aber da sind wir dann schon weit ab vom ursprünglichen thema...
__________________
wenn der xedos ruckelt: http://www.xedos-community.de/showth...842#post121842

Geändert von neo303 (15.08.2013 um 07:31 Uhr)
neo303 ist offline   Mit Zitat antworten