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Hi,
die günstigste Lösung erstmal wär doch einen reinigenden ATF Zusatz einzusetzen. Die Ablagerungen an Lamellenbelägen usw. sollten sich im Filter sammeln.
Danach ist das Öl sauberer und wenn es wieder gut schaltet ist doch alles gut.
Ich hatte meinen Zusatz ja schon beschrieben.
Von Liqui Moly gibts den ATF Zusatz unter 20€ beim grossen Fluss.
Ob der genauso reinigt weiss ich nicht, ist etwas dicker als das
Lubegard Automatic Protektant mit LXE 296 ml, das bei e bay von rostdoc für 26,85€ verkauft wird.
Versand kommt bei beiden noch dazu.
Bei meinem hats geholfen, schon nach ein paar Minuten.
Wenns dann immernoch nicht geht, wird es wohl verschlissen sein.
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