Zitat:
Zitat von Mazda RX-7 SA
Freut mich!!
Würde dir aber empfehlen, den Motor zuerst einmal "orgeln" zu lassen.
Bei so langer Standzeit verschwindet das komplette Öl in die Ölwanne und es dauert länger bis die Ölpumpe es wieder an alle Schmierstellen liefert. Wenn der Motor da sofort mit Kaltstartdrehzahl läuft, ist das nicht soooo optimal.
Daher stecke ich nach dem Winter die Zündspule ab, lass den Motor so lange orgeln bis die Ölwarnlampe aus geht.
Dann erst die Zündspule anstecken und den Motor normal starten.
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Hallo danke, guter Tip! Leider bin ich kein Profi. Mir ist das etwas zu heikel mit Zündspule wegmachen.
Es hat wieder etwas nach verbranntem Öl gequalmt beim Anlassen und Wegfahren, wie immer seit 2010 nach dem Winter. Ist das nicht ein Zeichen, dass etwas Öl überall zähflüssig etwas verteilt bzw. verkrustet ist? Wenn auch das meiste in der Ölwanne ist.
Der Motor läuft wie immer problemlos, als ob nichts gewesen wäre.
Auch den Reifen hat die lange Standzeit jeweils anscheinend nichts ausgemacht. Habe sie vorm Einstellen auf 2,9 Bar aufgepumpt.