@Admin Christian:
Dämpfer Nummer 1: der TÜV-Prüfer hatte auf Nachfrage schon mal kund getan, dass es mit dem H-Kennzeichen nichts wird, wegen der Gasanlage, den nicht originalen Felgen, den nicht in den ersten 10 Jahren verbauten Eibach-Federn....
Einfach alles auf original zurück bauen.
Dämpfer Nummer 2: Jens Stratmann vom Youtube-Kanal Voice-over-Cars hat sich letzten mal ausführlich darüber ausgelassen, wie das mit Fahrverbotszonen und Oldtimer ist. Ergebnis: sind Straßen explizit für Benziner unter Euro 3 gesperrt, gilt das wohl auch für Oldtimer
Der Mist wird allmählich etwas... unbefriedigend.
Es wird hier in good old Germanien alles zunehmend unertragbar. Wirklich von A-Z.
Der Witz an der Situation ist: wenn ich mit dem Xedos 6, umweltfreundlicher dank Autogas, dank Saugrohreinspritzung kein Feinstaub oder Ruß, keine nennenswerten Stickoxid-Emissionen, aber auf dem Papier nur Euro 2, nicht mehr überall hin darf, fahre ich mit dem Fiesta dort hin, mit Euro 6b, aber mit reichlich Stickoxiden, reichlich Feinstaub und mangels Autogas auch noch mehr CO2 aus dem Auspuff.... absurd?!
Das hat mit Logik zu tun....das wollen und können die Blitzbirnen in Berlin nicht.....