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Alt 16.10.2011, 23:25   #55
neo303
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Xedos 9 KL (2.5) '96
ist wohl mal wieder zeit für ein update ^^
also ich habe mal das steuergerät "zurückgesetzt" (batterie abgeklemmt und bremspedal mehrmals getreten sowie ca. 10 minuten gewartet, bevor ich die batterie wieder angeklemmt hab). während der wartezeit habe ich beide lambdas, dk-poti sowie den klopfsensor abgezogen.
effekt: lief genauso schlecht wie davor. und weil's eh schon egal ist hab ich mittels abziehen des kw-sensors den motor ausgemacht

da ich nochimmer die zündspule in verdacht habe, hab ich den zündverteiler jetzt mal auf eine externe zündspule umgebaut. problem dabei: anscheinend braucht die von mir verwendete spule eine längere aufladezeit als das steuergerät vorgibt. folge: wiederum zu schwacher funke.
daher werde ich die tage versuchen eine "coil on plug" von toyota samt dazugehörigem stecker aufzutreiben. dann greife ich die notwendigen signale direkt vom kabelbaum ab und schick sie in die cop. wenn die einen ordentlichen funken liefert wird sie an den verteiler angeschlossen (der dann nurnoch zur lieferung des nw-signals sowie der verteilung des funkens dient). ich hoffe, dass das ding dann endlich läuft. wenn nicht, dann ist der verteiler ohnehin derart umgelötet, angebohrt und verbastelt, dass ich ihn sowieso durch einen anderen ersetzen sollte
sollte es laufen werde ich aber wohl dennoch einen "neuen" verteiler organisieren - nur zwecks ruhigen gewissens, falls meine konstruktion auch mal den geist aufgibt

sollte es allerding doch nicht am verteiler/spule liegen, bleibt noch die frage: was ist es dann?? für mich bleibt dann nichtmehr viel offen:
a) kabelbaum
b) steuergerät

oder fällt euch noch was ein?

mfg
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