Gibt es bei den Standardwartungarbiten irgendwelche Problematiken die eine Hinterhofwerkstatt nicht ohne weiteres bewältigen kann? Ich werde meinen zukünftigen Xedos nicht in der Markenwerkstatt warten lassen, da ich der Meinung bin das die Menchaniker auf dem Hinterhof auch nicht viel schlechter arbeiten als beim Markenhändler. Nur wenn es muss muss man zum Markenhändler. Wie steht ihr zu dieser Auffassung? Nach den vielen Werkstattests bei Autobild ist mein Ansehen an Markenwerkstätte eh leicht demoliert, auch wenn immer gesagt wird das derartige Quärälen eher unüblich sind. Man hat ja in der Regel keinen Geldscheisser unter dem Bett
