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Alt 16.06.2014, 18:42   #10
Xedos9
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Xedos 6 V6 Bj.92 EB; MX-6 V6 Bj.92 de facto EB
Hallo Jürgen,

vielleicht verwenden die irgend ein eigenes Spülöl. Hör's Dir doch mal an. Vielleicht klemmen sie das Gerät in eine Automatik Ölleitung rein (und trennen den Kreislauf damit). Damit wäre es dann möglich, dass das rückfließende Öl vom Gerät erfasst wird und genau die Menge an Frischöl vom Gerät in den Kreislauf eingespeist wird. Dann wäre es in der Tat so, dass das Öl innerhalb eines Kreislaufes nahezu zur Gänze getauscht wäre. Der verbleibende Rest ist sicher marginal, da es kaum Zeit zu einer Durchmischung gibt. Es würde ja dann während des Betriebes in den Kreislauf gebracht. Ist aber nur eine Theorie....und habe keine Ahnung.

Ich denke, ein normaler Wechsel wäre schon mal okay und meinen Beitrag von dem Tim Eckhart (in Deinem anderen Thread ja angehängt) kannst mal lesen. Auch über Motorenöle steht recht viel geschrieben.

Irgendwann kann dann auch mal "richtig" gewechselt werden. Alles wird besser sein, als so weiterfahren....

VG
Klaus

Hier kannst Du Dir das Manual des Gerätes durchlesen, vielleicht steht ja auch was zur Funktion.
http://www.flodynamics.com/downloads...s%20Manual.pdf

PS: Riecht Dein AT Öl irgendwie oder einfach nur nach Öl?
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Xedos 6 und Xedos 9 - perfekte Autos ohne Chance

Geändert von Xedos9 (16.06.2014 um 18:55 Uhr) Grund: Link & Frage & Theorie ergänzt
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