Luftfilter tauschen

Hi,
wie um alles in der welt kann ich den luftfilter tauschen???
bei jedem auto das ich bisher hatte hat man 2 klammern aufgemacht, den deckel abgenommen filter getauscht, zugemacht und gut. was muss ich denn bitte beim xedos machen? hab 3 schrauben weggemacht aber der deckel geht nicht runter. hab auch keine 4. schraube gefunden. den schlauch zum motor hab ich auch abgemacht, ging immer noch nicht. bevor ich da jetzt dran rumzieh und alles abreiß frag ich mal lieber nach...

und was ist das für ein kleinerer kasten der nach vorne hin rechts vom luftfilterkasten weggeht? (von links kommt das rohr mit der frischen luft )

danke schön
gruß
robert

[Romulus]

Lass mich überlegen. Ich meine, es sind vier Schrauben. Wobei sich eine in den Untiefen des Motorraums verbirgt. Hast du die Schaube - vom Stoßfänger aus betrachtet - links unten hinter dem Luftfilterkasten gelöst? Ist fürchterlich dranzukommen.

Gruß
Romulus

Dann wundert es mich nicht wenn das ding nicht abgeht

hab mir auch gedacht dass 3 schrauben irgendie blödsinn sind, aber die 4. nicht gefunden.

was weißt du denn über das rohr das ich noch erwähnt hab?

[Larsi]

und pass auf das die 4.Schraube nicht im Motorraum landet

Gruß Larsi

[mitoma]

der Kasten wird für die Luftverwirbelung benötigt wenn ich richtig liege.

mfg
mitoma

[Romulus]

Wenn du das kleine Gummi-Rohr meinst, das an einer Art Klipp hängt und, so glaube ich, von Luftfilterkasten zur vorderen Zylinderreihe geht, dann habe ich keine Ahnung. So weit ich mich erinnere, ist das für den Tausch des Luftfilters aber auch nicht relevant.

P.S. Genieße meine Ausführungen mit Vorsicht. Ich habe mein Auto nicht vor mir. Und es ist schon eine Weile her, dass ich den Luftfilter ausgewechselt habe. Übrigens: Falls du ein Betriebshandbuch hast: Dort steht es detailliert drin.

Gruß
Romulus

und wofür sind die luftverwirbelungen gut?
(hab da keine ahnung von)

Hab Dir gerade ne E-Mail geschickt mit ein paar Bildern von den Schrauben. Der Deckel geht aber nicht ganz einfach herunter, einfach vorne etwas anheben und das alte Luftfilter herausziehen. Dann das neue Filter reinschieben und den Deckel wieder drauf. Festschrauben - fertig.

Und wie Larsi schon sagte - aufpassen das die Schrauben nicht in den Motorraum fallen.

Das kleine Plastikgehäuse am Luftfilterkasten was Du meinst, ist eine Resonanzkammer. Sie dient dazu die Ansauggeräusche zu dämpfen und Schwingungen in der Luftsäule zu dämpfen/verhindern, dadurch erhält man eine bessere Zylinderfüllung und somit im unteren Drehzahlbereich geringfügig höheres Drehmoment.

Gruß
MDM

PS: Ich habe bei mir den Luftansaugstutzen und die Resonanzkammer ausgebaut. Ist ein total krasser Sound wenn man das Gaspedal bei einer Drehzahl von 3.000 U/min im Schiebebetrieb voll durch tritt!!! Da drehen sich fast alle Leute in der Nähe um.

"Ich habe bei mir den Luftansaugstutzen und die Resonanzkammer ausgebaut. Ist ein total krasser Sound wenn man das Gaspedal bei einer Drehzahl von 3.000 U/min im Schiebebetrieb voll durch tritt!!! Da drehen sich fast alle Leute in der Nähe um."

genau deshalb hab ich gefragt. dafür hab ich das teil nämlich gehalten - aber man weiß ja nie.

dankeschön. sollte doch jetzt klappen mim wechsel

[Xedos]

Hast wohl schon erfahrung wie?
Mir ist das sch... Ding auch da reingefallen. Habe sie auch nicht wieder gefunden, sondern lieber ne Neue genommen.
Bislang habe ich sie auch noch nicht klappern gehört.

MfG
Andreas
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Xedos 2.0l V6
Le Baron 3.0 V6
Roller: AP50