[Adam] mein neuer X9 2.5i V6 Facelift

hab gerade ein wenig herumgeklickt...
kann mir einer sagen wie die anderen Federn so sind?

Hightec, B+G, H+R
habt ihr Erfahrung?
hatte persönlich in meinem Miller die H+R und waren schon OK!

Adam

[Björn]

Welche tieferlegungswerte haben denn die unterschiedlichen federn?
ich glaube 40/40 ist beim 9er genug ansonten scheint das gute Stück ja fast überall aufzusetzten.

[wirthensohn]

40/40 ist eigentlich optisch das Minimum, damit das Auto nicht zu arg geländewagenmäßig aussieht. Wirklich tiefergelegt sieht er damit zwar nicht mehr aus, aber halt zumindest nicht mehr wie ein Geländewagen.

Die H&R kann ich grundsätzlich empfehlen. Das sind progressive Federn und machen das Fahrwerk kaum nennenswert härter.

Aber tatsächlich: mein X6 sieht zwar mit 30er Eibachs subjektiv so aus, als würde er erheblich dichter auf der Straße kauern, jedoch mit ihm hatte ich noch nie Probleme. Mit dem X9 allerdings hatte ich schon zweimal an Hügeln das Problem, dass der Mittelschalldämpfer Bodenkontakt hatte.

Wenn man es weiß und ein wenig darauf achtet, kommt man aber eigentlich in der Praxis nicht in Bedrängnis.

Gruß,
Christian

[Björn]

Klar wäre es besser wenn der 9er noch ein wenig tiefer wäre aber leider steht dem der lange Radstand ein wenig im Weg...

[Volcano]

Moin,

also schick sieht er aus, bin ich sogar n bissl neidisch drauf. Aber du solltest Ihn definitiv tieferlegen.....so sieht das nich schick aus. Ich habe übrigens n 7 zoll Moniciever von Kennwood. Bin sehr zufrieden damit.

Gruß

[H@ns]

Ihr mit eurem tieferlegen. Am Ende hängt der Auspuff an der Rampe zur Hebebühne oder am nächstbesten Kieselstein, falls man doch mal über unwegsames Gelände möchte / muss. Mag ja "schön" aussehen und sich gut fahren - Nachteile hat es aber auch. Schicke Felgen und Sportfahrwerk an sich sind natürlich was feines. Alltagstauglichkeit soll ja auch ein Kriterium sein.

[Phoenix]

Zitat von H@ns

... Alltagstauglichkeit soll ja auch ein Kriterium sein.

Ganz so schlimm ist es jetzt auch nicht bei 40mm. Ich komme mit meinem X9 in die Tiefgarage und wieder heraus, ohne dass was schleift. Bordsteine fährt man eh nicht rauf - und mit Niederquerschnittsreifen mal erst recht nicht. Nur die mancherorts verbauten Schweller zur Geschwindigkeitsreduzierung sind zum Teil doch etwas hoch geraten.

Insgesamt ist ein X9 mit 40/40 Tieferlegung immer noch alltagstauglich. Ist halt eine Frage der Definition von "Alltag" ...

Alles Geschmackssache bei einer Luxuslimousine...
Aber ist die Diskussion nicht etwas off Topic?

[38Atäk]

sehr schickes Teil Adam!!!
den hatte icih als ich nen Facelift gesucht habe auch bei Mobile gesehen...
war doch der notverkauf oder nicht? wegen Familienzuwachs oder so?
viel spaß mit deinem neuen und allzeit gute fahrt!

hallo Adam!!

hab mir auch dem Samstag ein X9 gekauft bj05/2002 ganz das gleiche Ausstattung,nur mit Becker Navi radio.

werde auch 2 din Nachrüsten OHNE navi aber (ZENEC-Mc292) weill ich so was son hatte und ganz gut empfehlen kann
und ein PDC wäre super mit der Länge und unser parkplatzmangel..

mit der Höhe muss was gemacht werden.. hab 16" gerade oben (winterreifen)

was hast du vor??? 40/40???

würde gerne ein paar Fotos sehen im Google findet mann nichts besonderes

noch eine frage welche felgen schliessen sich mit dem radkasten ab? J-Et-Reifenbreite??

ein paar Fotos wäre ich dankbar

wünsch dir auch alles gute mit den X9...
Mfg
x6_xedos