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Alt 19.07.2017, 08:37   #1
poltergeist0815
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Beiträge: n/a
X9FL - Hauptbremszylinder

Hallo,

der is irgendwie kaputt gegangen und muss ausgetauscht werden.
Allerdings bin ich super irritiert von den online-shops.

Dieser hier wird mir über mein KBA Schlüssel überall angezeigt.

http://www.daparto.de/Teilenummernsu...leId=136323565

Wenn ich allerdings nach der OEM Nummer Suche die der Lieferant angibt, lande ich bei Mazda 323...

Die Originalnummer, die ich suche ist: TC44 43 40 Z [A] , schaut aber exakt identisch aus, wie das Teil da oben.

Kann ich den also bestellen oder wird der nicht passen?!

Danke euch.


Edit:

Im Xedos Shop hab ich auch welche gefunden, aber die Teilenummer steht nicht dabei...

http://www.xedos-shop.de/Mazda-Xedos...remszylinder_4

(Neu wäre mir schon lieber, aber nicht zum Mazda-Preis (€383,50 zzgl MwSt))

Geändert von poltergeist0815 (19.07.2017 um 08:47 Uhr)
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Alt 19.07.2017, 11:23   #2
Mazda RX-7 SA
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X9 2,5i V6 MTX '00; X6 2,0i V6 MTX '98 & X9 FL '02
Mazda 6 MPS 2006 & Mazda RX-7 SA 1981
Servus.

Generell würde ich mich von dem Hinweis zum 323 nicht verwirren lassen. Es kann durchaus sein, dass zwar Mazda 2 (fast) gleiche HBZ im X9 FL und irgendeinem 323 verbaut hat mit unterschiedlichen Teile-Nr.
Wenn die Unterschiede sehr gering sind, kann es sein dass die Nachbau-Lieferanten für beide Fälle den gleichen liefern.

Du hast also 3 Möglichkeiten:

1.) einen lt. Shop passenden zu bestellen und schauen ob er passt, wenn nicht zurückschicken. Wenn über KBA und Teile-Nr. was anderes raus kommt, einfach beide bestellen.

2.) Bei Mazda die Dichtungs-Garnitur (=Reperatur-Satz) kaufen und den vorhandenen HBZ zerlegen und somit neu aufbereiten.

3.) den gebrauchten vom Xedos-Shop kaufen


Ich würde 2. machen.


LG
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Alt 19.07.2017, 11:45   #3
poltergeist0815
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Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Mazda RX-7 SA Beitrag anzeigen

2.) Bei Mazda die Dichtungs-Garnitur (=Reperatur-Satz) kaufen und den vorhandenen HBZ zerlegen und somit neu aufbereiten.
LG
Hallo,

vielen Dank für die Antwort.

Zu Punkt 2: Laut Werkstatt drückt sich die Flüssigkeit nicht an der äußeren Dichtung weg; es muss eine innere sein.
Zweites Problem: der offizielle Dichtungssatz, weiß grad nicht mehr welchen er meinte, wird laut System nicht mehr hergestellt und ist auch nicht mehr lieferbar. Online finde ich auch keine Dichtungssätze (oder ich bin zu dämlich, wie immer [..] ).
Bezüglich der inneren Reparatur: Laut ihm ist die Werkstattvorgabe, dass das Teil nicht in Stand gesetzt werden darf. Ich selbst habe keine Ahnung wie das funktioniert. Außerdem steht der jetzt auch bei ihm auf dem Hof, und ist vorläufig nicht mehr verkehrsfähig. Bremse hat keine Wirkung mehr (hab's heute morgen mit dem letzten Rest grad noch hingeschafft).


Ich bestelle mal das Teil dann und hoffe mal das das passt.
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Alt 19.07.2017, 11:52   #4
Mazda RX-7 SA
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Mazda 6 MPS 2006 & Mazda RX-7 SA 1981
OK, es gibt für diesen HBZ wohl tatsächlich keinen Rep-Satz...

Siehe:


Dann bleibt dir wohl nur Variante 1.
Mazda RX-7 SA ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2017, 15:30   #5
poltergeist0815
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Also, für alle, der HBZ passt gar nicht. Optisch passend, aber mechanisch nicht. Ein-/Auslässe spiegelverkehrt, Kontur am Anschluß auch unterschiedlich.

Ich hab jetzt mal im XedosShop das gebrauchte Teil bestellt... hoffe das kommt schnell...
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Alt 02.08.2017, 11:24   #6
Mazda RX-7 SA
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X9 2,5i V6 MTX '00; X6 2,0i V6 MTX '98 & X9 FL '02
Mazda 6 MPS 2006 & Mazda RX-7 SA 1981
Gibts schon ein Ende der Geschichte?
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Alt 02.08.2017, 11:40   #7
poltergeist0815
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Zitat:
Zitat von Mazda RX-7 SA Beitrag anzeigen
Gibts schon ein Ende der Geschichte?
Ah ja, natürlich. Der HBZ war zwei Tage später geliefert worden. Der ausgesuchte hat auch direkt gepasst. Bis jetzt alles dicht und bremst wieder ordentlich.

Jetzt warte ich auf Rückabwicklung vom Teileladen...
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