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Alt 30.03.2005, 13:05   #31
mitoma
Benutzer
 
Registriert seit: 26.09.2004
Beiträge: 1.089

Xedos 6 2.0 V6 (Serie 1)

Re: Warnmeldungen Cockpit: Batterie & Bremsfl.in R

als ein Folgeschaden denke ich z.b. an einer Überspannung aufgrund einer Defekten Lichtmaschine die dann zuviel an Spannung abgibt. Das wäre dann der Sichere Tot einiger Steuergeräte. Alles andere kann man sich ja selbst vorstellen.

Also Der betroffende Kabelstrang nennt sich Kabelbaum Nr. 2 Bereich Motor.
Dieser verläuft vom Sicherungskasten im Fahrerraum nach vorne richtung Haupsicherungskasten und weiter hinter der Vorderen Stoßstange bis zum schluss an die Lima etc. Natürlich hängen dort einige Stecker mit dran.

Aber soweit ich weiss würde eine Fachwerkstatt auch nur die Betroffende Stelle soweit wie möglich mit einem Gebrauchten Ersatzkabel aus einem Unfaller Reparieren.
Als bei mir die Hauptscheinwerfer erneuert wurden hat meine Werkstatt auch vorne rechts am Scheinwerferkabelstrang aufgrund eines Schmorrbrandes ein Teil rausgenommen und dann fachmänisch zusammengelötet und mit Schrumpfschlauch wasserdicht gemacht. Dabei hatten die auch auf einen Gebrauchtes Ersatzkabel zurück gegriffen. Seit dem ist es wunderbar. Ich habe keine Probleme damit.

mfg
mitoma
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Alt 12.05.2005, 21:48   #32
Gast_Raphael
Gast
 
Beiträge: n/a
Re: Warnmeldungen Cockpit: Batterie & Bremsfl.in R

Bei mir ist nach unterbodenwesche pasiert aber die flakarn nich brenen was kann dass sein ?
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Alt 12.05.2005, 22:27   #33
mitoma
Benutzer
 
Registriert seit: 26.09.2004
Beiträge: 1.089

Xedos 6 2.0 V6 (Serie 1)

Re: Warnmeldungen Cockpit: Batterie & Bremsfl.in R

Das Flakern kann durch nasse Kontakte verursacht werden. Nach so einer Unterbodenwäsche oder auch Motorreinigung kann es durchaus passieren wenn ein Stecker etc. vom Wasser getroffen wird.

mfg
mitoma

KLR-Aktion
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Alt 05.06.2005, 11:40   #34
Gast_Raphael
Gast
 
Beiträge: n/a
Re: Warnmeldungen Cockpit: Batterie & Bremsfl.in R

ich habe lima ausgebaut lima ok die warnblinker leuchtet immer noch ab und zu wen ich ins straßenloch fahre
wer hat noch tip Raphael
rafaelo@online.de
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Alt 29.12.2008, 11:58   #35
Björn
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Benutzerbild von Björn
 
Registriert seit: 23.05.2007
Ort: Seevetal
Alter: 38
Beiträge: 975

Mazda RX8 Revolution Reloaded Brilliantschwarz

so ich werd diesen Beitrag jetzt mal schänden...
was geht denn an einer lima kaputt wenn sie nicht mehr will?
verschleißen die kohlen wie bei jedem 'Gleichstrommotor/Generator?
oder Brennt die wicklung auf wobei man das dann wohl riecht.
oder liegt das problem an ganz anderer stelle?
__________________
Björn ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2008, 07:47   #36
xedos9@graz
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Benutzerbild von xedos9@graz
 
Registriert seit: 18.03.2008
Ort: Graz
Alter: 42
Beiträge: 260

MX-5 NA 1.6 / B6ZE

Zitat:
Zitat von Björn Beitrag anzeigen
so ich werd diesen Beitrag jetzt mal schänden...
was geht denn an einer lima kaputt wenn sie nicht mehr will?
verschleißen die kohlen wie bei jedem 'Gleichstrommotor/Generator?
oder Brennt die wicklung auf wobei man das dann wohl riecht.
oder liegt das problem an ganz anderer stelle?

Entweder die Kohlen oder der Regler der LiMa.

gr33tz, mekz.
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