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Antrieb

Motor, Luftfilter, Auspuff, Getriebe, ...


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Alt 23.09.2007, 23:07   #1
mehmetffm
Gast
 
Beiträge: n/a
Ölverlust!

hallo Leute,

hab an meinem mein auto(Xedos9; 1994) bei 158.000km ölwechselvorgenommen und bei 160000km war kaum noch öl!!!!! hab nachgeschat, ob e irgendwo am Motor verliert, aber vergebens!
Hab letztens bemerkt, dass vom Auspuff viel dunkele Qualm kommt! Ich glaube der verbaucht bzw frisst Öl!!!!

Woran kann es liegen????? Hatte davor nen Xedos6, 1.6 er und der hat keinen 0,1liter verloren!

Würde mcih freuen, wenn ihrmir weiterhelfen könnt!
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Alt 24.09.2007, 03:45   #2
Peter Willer
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Benutzerbild von Peter Willer
 
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Ort: Mammendorf, Nähe München
Alter: 39
Beiträge: 2.089

Xedos 6 2.0 V6 BJ99

Xedos 9 2,5 V6 Facelift

Hallo!

Schau mal nach ob sich im Kühlwassersystem Öl befindet. Also wenn der Messstab vom Kühlwasser voll Öl ist dann ist es gut möglich das die Zylinderkopfdichtung defekt ist. Oder auch wenn der Motor schnell heiß wird. Und kontrollier ob evtl. die Zyndkerzen im Öl stehen.

Gruß Peter
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Alt 24.09.2007, 09:57   #3
klose
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Benutzerbild von klose
 
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Ort: Hagen
Alter: 36
Beiträge: 1.033

Mazda Xedos 6 2.5i 24V Business

Mazda Xedos 6 1.6i 16V

wenn du richtig pech hast, wie es bei mir der fall is.. leider .... werden es wohl die kolbenringe sein, und die rep. is unbezahlbar, also schion bezahlbar, aber da lohnt sich mehr, direkt nen at. motor oder direkt nen klze. kommste billiger wech...

mfg klose
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Alt 25.09.2007, 00:03   #4
mehmetffm
Gast
 
Beiträge: n/a
Also erst mal danke an euch beiden!
also die zündkabel sind nicht ölig. Mein arbeitskollege, ein ehemaliger KFZ mechaniker meinte, dass die kolbenringe sein können.. er meinte reparieren wäre zu kostenspielig...ich sollte lieber jedes mal öl einkippen damit würde ich billiger wegkommen und der motor würde bei sowas nicht kapput gehen,nur ölverbrennen! mal sehen, werde mal das auto abgeben und nachschauen lassen, was es hat!?
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Alt 25.09.2007, 11:01   #5
Kollege_Fuchs
Benutzer
 
Benutzerbild von Kollege_Fuchs
 
Registriert seit: 16.09.2004
Beiträge: 405

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ob aber wirklich die Kolbenringe oder vielleicht die Ventielschaftdichtungen defekt sind kann man nur mit Gewissheit sagen wenn man in den Motor reinschaut also wird eine Werkstatt auch nur Vermutungen anstellen können solange nicht irgendwo erkennbar öl austritt

man muß sich nur die Frage stellen wie lange man Regelmäßig wieviel Öl nachfüllen will ...
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Fuchs

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Alt 25.09.2007, 20:57   #6
tobias32
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Beiträge: n/a
nö kollege fuchs.

die defekten kolbenringe stellt man mit der kompressionsmessung fest.
schaftabdichtungen sieht man im schubbetrieb ein lustiges wölkchen.

ich würde erstmal kompression messen lassen. sind es die kolbenringe, würde ich weiterfahren und mir immer das billige öl aus dem supermarkt holen.
2 liter auf 2000 km ist noch nicht wirklich so viel.
auf die art kann ein motor durchaus noch 50.000 km schaffen.
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Alt 25.09.2007, 21:03   #7
klose
Benutzer
 
Benutzerbild von klose
 
Registriert seit: 07.04.2006
Ort: Hagen
Alter: 36
Beiträge: 1.033

Mazda Xedos 6 2.5i 24V Business

Mazda Xedos 6 1.6i 16V

Zitat:
Zitat von tobias32 Beitrag anzeigen
2 liter auf 2000 km ist noch nicht wirklich so viel.
und was sagste zu: 4l auf 500km as is geil wa?
tjoar, sag mir ma pls wo das ganze öl hin geht??
kompressionsmessung gemacht bei mazda, alle zyl. lagen bei 14bar!!
schon komisch! und ich glaube nicht, das durch so kleine schaftdichtungen so viel öl entweichen kann!
gut mitlerweile haben die simmeringe der nockenwellen auch ihren geist aufgegeben, aber trotzdem 4l auf 500km?!?!!?!


@all:
kurze frage: klingt zwar blöd, aber: wie lang ist euer öl messstab?? kann mal jemand nachmessen, den mir is damals beim ölwechsel was aufgefallen:
als ich öl abgelassen hab und bla und blub, hab ich logischeweise neues öl reingefüllt, ich glaube es waren 5 l, jedoch zeigte mir der messstab nichts an, auch nach ner halben std. nicht!
der untergrund war gerade

mfg klose
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Alt 26.09.2007, 00:32   #8
mehmetffm
Gast
 
Beiträge: n/a
neee nicht 4liter bei bei 500km
bei 2000km 4liter!
willn ächste woche wenn ich mal urlaub habe mein auto bei mazda abgeben also der motor ist trocken,kein öl und es ropft auch nix.mal sehen
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Alt 26.09.2007, 11:32   #9
Kollege_Fuchs
Benutzer
 
Benutzerbild von Kollege_Fuchs
 
Registriert seit: 16.09.2004
Beiträge: 405

Xedos 6 2.0 V6 (Serie 2)
Zitat:
Zitat von tobias32 Beitrag anzeigen
nö kollege fuchs.

die defekten kolbenringe stellt man mit der kompressionsmessung fest.
schaftabdichtungen sieht man im schubbetrieb ein lustiges wölkchen.
naja das mit dem Kompressionstest ist hier ja schon öfter Besprochen wurden das man dadurch nicht erkennen kann ob die Kolbenringe defekt sind

dies haben mir auch zwei Mazda Meister gesagt (in unterschiedlichen Autohäusern...)
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Kollege_Fuchs ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.09.2007, 16:13   #10
AiwoX6
Gast
 
Beiträge: n/a
Ich glaube das beste ist einem kapitalremont zu machen oder einfach verkaufen. Ich habe meinem xedos jezt einem gemacht hat 1300E gekostet aber jezt is alles neu, aber ich denke im deuchland konte es konte mehr teer sein.
Sorry for my German I am from Latvia
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