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Alt 09.07.2017, 10:20   #1
oli73
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X6 2,0 MT BJ 99

AGR Ventil stilllegen

Früher hatte ich dies bei meinen Diesel auch gemacht - weniger Dreck in der Ansaugbrücke und bei niedrigen Drehzahlen besser Motorlauf.

Hat hier jemand sein AGR schon stillgelegt?

Oli
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Alt 09.07.2017, 12:19   #2
Mazda RX-7 SA
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X9 2,5i V6 MTX '00; X6 2,0i V6 MTX '98 & X9 FL '02
Mazda 6 MPS 2006 & Mazda RX-7 SA 1981
Zitat:
Zitat von oli73 Beitrag anzeigen
Hat hier jemand sein AGR schon stillgelegt?

Oli
Ja hab ich!
Beim X9 Pre-FL hats schon der Vorbesitzer gemacht und beim X6 hab ich dann selbst gemacht.
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Alt 09.07.2017, 12:25   #3
oli73
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Beiträge: 377

X6 2,0 MT BJ 99

Und? Macht es sich beim Fahren bemerkbar?

Hast du den Schlauch mit einer Schraube verschlossen?
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Alt 09.07.2017, 12:48   #4
Mazda RX-7 SA
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X9 2,5i V6 MTX '00; X6 2,0i V6 MTX '98 & X9 FL '02
Mazda 6 MPS 2006 & Mazda RX-7 SA 1981
Zitat:
Zitat von oli73 Beitrag anzeigen
Und? Macht es sich beim Fahren bemerkbar?
Kann ich nicht sagen, da ich den X9 nicht ohne gefahren bin. Und den X6 bin ich weder so noch so viel gefahren.

Aber von den Verschmutzungen ein riesen Unterschied!
Beim X9 war in der ASB und DK nur wenig Dreck, mit 194 tkm gekauft (keine Ahnung, wie lange die AGR schon deaktiviert war).

Beim X6 allerdings, war die ASB und die DK ziemlich verrust..... Und das nach "nur" 160 tkm.

Ich würds immer wieder machen!


Zitat:
Zitat von oli73 Beitrag anzeigen
Hast du den Schlauch mit einer Schraube verschlossen?
Welchen Schlauch?

Ich habe die AGR-Leitung entfernt und die Löcher mit 2 Blindstopfen verschlossen.
Musste die Leitung so oder so bei beiden mit der Flex durchtrennen, damit ich sie ausbauen konnte.
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Alt 10.07.2017, 10:43   #5
Ritzer82
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Ich hab's auch so gemacht.
Weniger Dreck im Ansaugtrakt ist schon was tolles.
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Alt 18.07.2017, 20:32   #6
dolbyleon
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Beiträge: n/a
Wenn ich eine Agr-Blindplatte Dicke 1,5 mm vor das Agrventil einbau, wär das für die Elektronik kein Problem?
Ist das nur eine elektrische Stellungsabfrage?
Das Agrventil wird doch bestimmt über Unterdruck von den beiden dünnen Schläuchen gesteuert?
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Alt 19.07.2017, 12:16   #7
Mazda RX-7 SA
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X9 2,5i V6 MTX '00; X6 2,0i V6 MTX '98 & X9 FL '02
Mazda 6 MPS 2006 & Mazda RX-7 SA 1981
Zitat:
Zitat von dolbyleon Beitrag anzeigen
Wenn ich eine Agr-Blindplatte Dicke 1,5 mm vor das Agrventil einbau, wär das für die Elektronik kein Problem?
Ist das nur eine elektrische Stellungsabfrage?
Nein ist kein Problem.
Denn es wird nicht überprüft ob tatsächlich Abgas im Ansaugtrakt ankommt.
Das gibts nicht einmal bei moderneren Autos wie den MPSen (gebaut bis ca. 2012). Auch dort kann man die AGR-Leitung ausbauen ohne dass die ECU was davon merkt. Dort wird nur überprüft ob das Ventil da ist und arbeitet.

Denke beim Xedos könnte man sogar problemlos das Ventil ausbauen....
Aber ich lasse es lieber "alibi-halber" drin.


Zitat:
Zitat von dolbyleon Beitrag anzeigen
Das Agrventil wird doch bestimmt über Unterdruck von den beiden dünnen Schläuchen gesteuert?
Richtig!
Über die Magnetventile.
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Alt 20.07.2017, 18:18   #8
dolbyleon
Gast
 
Beiträge: n/a
hm also nicht über Unterdruck, sondern per elektischer Ansteuerung von Einem Magnetventil.
Ich schu mir das mal bald an.
Da könnte man doch den Steuerungsstecker ziehen und das Magnetventil bleibt zu?
Spule durch messen und einen Ersatzwiderstand drauf?
Und das dann nur, falls die Motorsteuereinheit sonst einen Fehlereintrag bringt.
Richtig?
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Alt 20.07.2017, 22:16   #9
Mazda RX-7 SA
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X9 2,5i V6 MTX '00; X6 2,0i V6 MTX '98 & X9 FL '02
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Zitat:
Zitat von dolbyleon Beitrag anzeigen
hm also nicht über Unterdruck, sondern per elektischer Ansteuerung von Einem Magnetventil.
Jein.
Die Magnetventile steuern natürlich den Unterdruck der dann das AGR-Ventil öffnet oder nicht.


Zitat:
Zitat von dolbyleon Beitrag anzeigen
Da könnte man doch den Steuerungsstecker ziehen und das Magnetventil bleibt zu?
Ist nicht ganz so einfach, denn es ist nicht nur ein Magnetventil. Es sind mind. 2.


Zitat:
Zitat von dolbyleon Beitrag anzeigen
Spule durch messen und einen Ersatzwiderstand drauf?
Mit einem Widerstand würde ich nicht experimentieren.
Außerdem ist eine fehlende AGR-Leitung unauffälliger als ein nicht angestecktes Magnetventil.
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Alt 12.01.2018, 06:44   #10
Bartoff
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