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Sonstiges

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Alt 27.12.2010, 19:28   #21
w00lf
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Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
BMW E38 735iA V8 176kW / Toyota GT86 147kW
Zitat:
Zitat von bymarek Beitrag anzeigen
aber nicht unbezahlbar.
Leider sind manche Sachen doch unbezahlbar. Ich verweise jetzt nur mal auf meinen defekten Kühler. Ein neuer kostet 600€.
Aber da mein 1.6er ja ca. so selten ist wie der Miller oder sogar noch seltener, ist das irgendwie zu erwarten.

mfg, Wolfgang
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Alt 27.12.2010, 19:31   #22
bymarek
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Xedos 9 2.5 KLZE!

Tribute 3.0i V6 AT 4x4

woolf pssst vergraue nicht einen potenziellen Xedos fahrer
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Xedos... hmm dass ist nicht nur ein Auto... dass ist ein LEBENSTIL!


Ex Autos:
Suzuki Vitara1994Bj 35-56tkm(gehört Mutter jetzt)
Peugeot 406 SW 2.2 HDI 2001 Bj (153tkm-248tkm)
Xedos 6 V6 S1 1993bj (170-220)
Xedos 9 2.0 V6 bj 2000 298-382
Laguna 2.2dci initiale 153-168

Jetzt: Tribute 3.0 V6 AT
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Alt 27.12.2010, 19:33   #23
w00lf
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Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
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Zitat von bymarek Beitrag anzeigen
woolf pssst vergraue nicht einen potenziellen Xedos fahrer
Wer wirklich einen Xedos fahren will, lässt sich davon auch nicht abhalten.

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Alt 27.12.2010, 20:06   #24
leboef
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Der Wille ist auf jeden Fall da, aber es ist halt auch immer eine Frage der Penunsen ^^

Mir ist schon klar, dass kein Auto ohne Reparaturen auskommt. Aber ich habe halt gerade meinen klapprigen 98'er 323, welcher unfassbar lahm und todlangweilig ist. Das Schöne an dem ist aber, dass der Mechaniker meines Vertrauens meinen Auspuff auch schon mal für 20€ nachschweißt und dann fahre ich einfach weiter.

Und so soll es auch beim Xedos sein. Die Frage ist nur, ob das realistisch ist. Das ist momentan meine Hauptsorge: gibt es genug Ersatzteile von Drittherstellern oder dem Schrottplatz? Denn teure Reparaturen werde ich mir nicht leisten können (und wollen).
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Alt 27.12.2010, 20:08   #25
bymarek
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Xedos 9 2.5 KLZE!

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was die bremserei angeht die gibts im nachbau, und andere teile findest du am schrott bzw internet
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Alt 28.12.2010, 15:03   #26
leboef
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Habe heute noch was interessantes erfahren, was einfach nur ein Resultat vom blinden Aktionismus von Ökofaschisten ist : der Xedos ist nicht für E10-Kraftstoff freigegeben.

Ich habe gerade mit der Mazda-Hotline telefoniert und der nette Herr sagte mir, der Kraftstoff wäre dermaßen aggressiv, so dass er sogar die Tankinnenwand angreift. Von den Benzinleitungen gar nicht zu reden. Im schlimmsten Falle drohe ein Motorschaden.

Freigegeben für E10 sind alle Mazdas ab Sommer 2002, mit der Einführung der neuen Kürzel.

Hier eine FAQ zum E10:
http://www.tagesschau.de/wirtschaft/faqbiosprit100.html

Und ein Klasse-Artikel, der die ganze Misere beschreibt:
http://www.wissenschaft-online.de/artikel/1058326

Jetzt aber trotzdem nicht in Panik verfallen - E5-Benzin ist für den Xedos nach wie vor unbedenklich und soll zumindest in Deutschland auch zeitlich unbegrenzt verfügbar bleiben. Andere Länder wollen E5 dagegen bis 2013 abschaffen. Das heißt: im schlimmsten Falle kann man die Xedos ab 2013 nicht mehr fahren.
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Alt 28.12.2010, 15:08   #27
GIFT2
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Beiträge: 3.418
Zitat:
Zitat von leboef Beitrag anzeigen
Das heißt: im schlimmsten Falle kann man die Xedos ab 2013 nicht mehr fahren.
Wäre das nun bei den Preisverhandlungen für dich ein Vor- oder Nachteil
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Alt 28.12.2010, 15:11   #28
w00lf
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Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
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Man darf auch nicht alles glauben, was die Kollegen von Mazda erzählen.
Klar, wollen sie einen doch dazu bringen das neue Zeug zu kaufen und nicht an alten Autos festzuhalten, an denen sie nichts mehr verdienen.

Ich persönlich wie auch viele andere glauben, dass der E10 Kraftstoff kein Problem darstellen soll. Man muss es nur probieren und auf Langzeitergebnisse warten.

Vorteil für uns Österreicher, momentan haben wir um die 3.5% Zumischung im Superbenzin, in ein paar Jahren wirds erst auf 6% angehoben, also ungefähr das was momentan in DE der Fall ist. Bis es dann soweit ist, dass man sich lt. Mazda Sorgen machen müsste, gibts glücklicherweise schon genug Erfahrungen aus der deutschen Richtung.

mfg, Wolfgang
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Alt 28.12.2010, 19:24   #29
wirthensohn
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Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
Das Thema E10 wird hier schon seit einigen Wochen wieder heiß diskutiert: http://www.xedos-community.de/showthread.php?t=44167

Eigentlich ist das Ganze ein alter Hut, denn bereits 2008 stand es kurz vor der Einführung. Auch damals wurde es hier schon fleißig diskutiert, wie die Suchfunktion des Forums verrät, z.B.:

Beimischung Ökosprit
Biosprit und der Xedos

Gruß,
Christian
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Alt 28.12.2010, 20:01   #30
111waldo
Gast
 
Beiträge: n/a
Hi Grüße Dich,

ich habe eben gelesen das Du einen Xedos kaufen willst, also wie soll ich es sagen, ich habe ein TOP gepflegten, nächstes Frühjahr März, April, muss er leider gehen, weil wir Nachwuchs bekommen haben und in den Kofferraum, der ja sehr groß ist, jedoch durch die Prins Gasanlage etwas kleiner ist und der Kinderwagen nicht reingeht. Es ist ein 1999 er, V6, 2,0 Liter, Zahnriemen ist gewechselt, zZt. sind 80710 KM auf der Uhr. Unfallfrei, Hohlraumkonserviert, mit dem Navi von Alpine, 2DIN Schacht, Freisprecheinrichtung, den neuen Reifen, der großen Inspektion, Scheckheftgepflegt usw. usw. Ich bin der 2te Besitzer.

Das mal eben auf die Schnelle die Fakten, wenn Du Interesse hast, melde Dich, über den Preis müssen wir reden, wenn Du willst.

So genug, ansonsten ein tolles Auto, leise, sparsam.

Ich brauche leider einen richtigen Windelbomber, seuffzzz

Viele Grüße W.Schwabeland
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