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Alt 06.12.2018, 16:30   #1
kl31
Benutzer
 
Registriert seit: 06.12.2018
Beiträge: 5
Fehlercodes Xedos 6

Hallo, kann mir jemand helfen die Codes im Video zu entschlüsseln?

Hab den Fehlerspeicher vorher gelöscht, eine Runde gefahren und das ist dabei raus gekommen.

Da ist so ein durcheinander:

https://vimeo.com/304836194

Hab Codes 10, 11, 12, 14, 16, 18, 15 gesehen.

Ich bin zu blöd ?

Mit den 4er Stellen hab ich folgendes raus!

P0120 Drosselklappen-/Ansaugspinnen-Positions-Sensor/-Schalter A Schaltkreis Fehlfunktion
P0402 Abgas-Rückführ-System (EGR) zu hoher Durchfluß detektiert
P0485 Kühlerventilator Spanung/Masse Schaltkreis Fehlfunktion
P0602 Internes Kontrollmodul KAM-Speicher Fehler

Was ist an meinem Xedos 6 Bj. 1999 faul?

Das kann doch nicht sein das mein Auto OBD2 hat, häää?
kl31 ist offline   Mit Zitat antworten
    
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Alt 06.12.2018, 17:11   #2
wirthensohn
Administrator
 
Registriert seit: 30.07.2003
Ort: Bingen am Rhein
Beiträge: 8.347

Ford Fiesta Vignale (2017)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
Ich habe Deinen Beitrag mal in einen separaten, neuen Thread verschoben. Da ist er besser aufgehoben, als hinten an einem uralten Thread dran

Ansonsten hat der Xedos natürlich kein ODB und auch noch keine vierstelligen Fehlercodes, sondern die klassischen, alten zweistelligen. Daher kannst Du auch nicht die gängigen Fehlercodetabellen mit Pxxxx-Codes zu Rate ziehen, da es ja kein jüngeres Modell des Xedos 9 ist.

Hier wirst Du fündig: https://wiki.xedos-community.de/wiki...eicher_Xedos_6

Anhand der Flut von Fehlern würde ich auf eine gravierende Ursache tippen und ansonsten noch eine Folgefehler. Sowas hatte ich auch schon.

Untersuchen solltest Du hier zunächst, ob der Ansaugschlauch zwischen Luftmengenmesser und Drosselklappe nicht undicht ist. Der wird alterbedingt porös und dann bringt die unvermeidliche Falschluft den ganzen Regelkreis komplett durcheinander.

Altersbedingt können auch die Lambdasonden am Ende sein.

So eine Flut von Fehlercodes hatte mein erster Xedos 6, als sich Risse in beiden Abgaskrümmern aufgetan hatten. Auch das bringt den Regelkreis komplett aus der Fassung.

Wobei sich Falschluft aufgrund des porösen Ansaugschlauchs oder Risse in den Krümmern irgendwann mit zunehmender Deutlichkeit in unruhigem Motorlauf im Leerlauf oder sogar absterbendem Motor bei Auskuppeln und erhöhtem Spritverbrauch äußern sollte.

Grüße,
Christian
wirthensohn ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2018, 18:15   #3
kl31
Benutzer
 
Registriert seit: 06.12.2018
Beiträge: 5
Zitat:
Zitat von wirthensohn Beitrag anzeigen
Ansonsten hat der Xedos natürlich kein ODB und auch noch keine vierstelligen Fehlercodes, sondern die klassischen, alten zweistelligen. Daher kannst Du auch nicht die gängigen Fehlercodetabellen mit Pxxxx-Codes zu Rate ziehen, da es ja kein jüngeres Modell des Xedos 9 ist.
Ich bin mir jetzt sicher das ich ein 4 stelligen Code hab.
Mein Steuergerät lautet KFA1.
Es sieht auch ganz anders aus.
Was mach ich jetzt?




Ansaugschlauch ist dicht.
Abgaskrümmer ist auch dicht.
Spritverbrauch ist zwischen 7.5 bis 8.5 Liter, denke die Lambdasonden sind gut.

Geändert von kl31 (06.12.2018 um 19:02 Uhr)
kl31 ist offline   Mit Zitat antworten
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