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Alt 06.07.2012, 23:12   #11
GIFT2
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Zitat:
Zitat von hörnchenmeister Beitrag anzeigen
Warum denn so kompliziert, schau dir mal den 626 GE an...
Ich werd nächste Woche bei S&P nachfragen ob die noch lieferbar sind. Danke für den Tip.
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Alt 06.07.2012, 23:14   #12
hörnchenmeister
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Grad mal nen kleinen vergleich gemacht.



https://www.atp-autoteile.eu/Artikel...723_101780.htm

wenn sie nicht passen, kannste die ja zurückschicken.
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Alt 06.07.2012, 23:19   #13
GIFT2
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So was nenne ich ja mal spitzenmäßigen Support. Danke.
Stellt sich nur noch die Frage nach der Verfügbarkeit, aber das wissn wir ja bald.

Edit: sorry hatte deinen Link ned bemerkt
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Alt 06.07.2012, 23:45   #14
GIFT2
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Ich hab die Teile jetzt mal geordert.
Infos folgen.

Grüße
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Alt 07.07.2012, 22:38   #15
Xedos9
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Xedos 6 V6 Bj.92 EB; MX-6 V6 Bj.92 de facto EB
Na, da bin auch gespannt. Der Vergleich vom Hörnchenmeister war echt

VG, Klaus
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Alt 13.07.2012, 16:04   #16
PeterBischet
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Zitat:
Zitat von GIFT2 Beitrag anzeigen
Ich brauche maximal 2 Zentimeter Blech, wenn überhaupt. Und da soll halt irgend was Fertiges her. Mein Rost ist gestoppt - also kein dringender Handlungsbedarf.
Hallo,
einer meiner Radläufe ( hinten links) fängt nach 15 Jahren nun auch an ' zu blühen'; zur Zeit so groß wie eine 5 Cent Münze.

Wie hast Du den Rost gestoppt? Kann man irgendetwas in die umlaufende Sicke sprühen um den Korrosionsprozess zu verlangsamen oder wirklich zu stoppen?

Geändert von PeterBischet (13.07.2012 um 17:59 Uhr)
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Alt 13.07.2012, 16:43   #17
GIFT2
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Zitat:
Zitat von PeterBischet Beitrag anzeigen
Wie hasst Du den Rost gestoppt? Kann man irgendetwas in die umlaufende Sicke sprühen um den Korrosionsprozess zu verlangsamen oder wirklich zu stoppen?
Machen kann man da sicher sehr viel. Könnt ich auch schon wieder ein halbes Buch drüber schreiben.
Später mal mehr, hab jetzt gerade wenig Zeit. Ist aber sicher gut einen Thread dafür zu haben.

Die Radlaufreparaturbleche vom 626 (danke Hörnchenmeister) sind gerade bei mir aufgeschlagen. Muß jetzt mal in die Garage und die Dinger auf Paßgenauigkeit prüfen.

Grüße
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Alt 13.07.2012, 20:33   #18
GIFT2
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Also sieht mal garnicht so schlecht aus. Aber ohne Anpassungsarbeiten wird es nich 1:1 passen und bei Spaltmaßfanatikern sicher keinen Orgasmus hervorrufen. Der 626 hat oben etwas anders geschwungene Türen, aber so viel Blech braucht man nicht von dem neuen Radlauf und kann das weg flexen.
Das Blech ist relativ dünn und man muß die 90Grad-Abwinkelung eh dann noch umlegen und versiegeln, um nicht wieder Ärger zu bekommen.
Also nichts Fertiges - auch mit Arbeit verbunden.
Das Reparaturblech ist auch von den Maßen her deutlich größer als das, was man braucht. Da gestaltet sich einfaches dran halten sehr schwierig.
Aber besser man hat als man hätte.
Projekt wird eh frühestens nächstes Jahr realisiert.
Also wirklich keine fundamentalen Erkenntnisse.

Grüße
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Alt 13.11.2012, 10:11   #19
Xedos9
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Xedos 6 V6 Bj.92 EB; MX-6 V6 Bj.92 de facto EB
Hallo Andre,

habe ich soeben im Forum entdeckt:

http://www.xedos-community.de/showthread.php?t=46314

Was für Dich?

VG
Klaus
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Alt 13.11.2012, 11:09   #20
GIFT2
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Zitat:
Zitat von Xedos9 Beitrag anzeigen
Was für Dich?
Danke Klaus. Ja theoretisch schon, aber ich geb jetzt nicht nochmal Geld aus um mir sowas auf Halde zu legen. Die vom 626 müssen reichen oder es wird halt was angefertigt und improvisiert.

Gruß, Andre
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