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User und ihre Autos

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Alt 14.08.2013, 10:20   #31
Ritzer82
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Mazda MX-3 V6 KL-ZE
Mazda 323 BG GT & BG8, Volvo V70 D5 + S80 T5
Danke für die blumen xedos_dude.
Ja man tut was man kann, möchte ja auch mit nem vernünftigen fahren.
Son X9 ist schon noch mal n ganz anderer schnack als der X6.
Ist breiter, länger, man hat mehr platz aber er ist nicht mehr so sportlich wie der 6er.
Von den kosten her sind sie jetzt nicht groß auseinander.
Nachteil beim 9er ist der “konstruktionsfehler “, man kann die rückbank nicht umklappen.
Hast nur ne kleine durchreiche für z.b. n paar skier.
Ansonsten ja, wie ricer schon erwähnte, der miller ist nur mit automatik erhältlich gewesen.
Die vernünftigere wahl wäre wohl schon der 2.5er als schalter.
Miller hätte ich bauchschmerzen wegen dem kompressor.
Darüber wurden noch nicht viele gute worte verloren.
Der wartungsaufwand ist am motor doch schon etwas größer.
Allein bei so banalen sachen wie zündkerzen wechseln bist bestimmt min. ne stunde bei.
Hab mir auf'm reisbrennen ja n miller angucken dürfen...also mit wäre es nix.
Ne rakete wird der 9er damit ja auch nicht...

Na dann wünsch ich dir maximale erfolge bei der autosuche.
Mein 6er geht wohl auch an die frau, bevor se mir den 9er noch abquatscht.
Und dabei hat se gewettert beim kauf, ich sollt ihn nicht nehmen...son opa-auto...
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Alt 13.10.2013, 21:46   #32
Ritzer82
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Mazda MX-3 V6 KL-ZE
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Letztens 10 Zylinder gefahren.





Ist erstaunlich gut dafür geeignet.

Dann gabs noch ne gute und ne eher weniger gute Neuigkeit.

Gab n Paket:



Hmmm...was da wohl drin ist?
Das kleine neben dem Paket ist ne Servopumpe die ich noch tauschen will, da meine so jault.
Danke an Mazdacustoms.

Und, ja... mein Frauchen hat ne Fahrradfahrerin umgelegt.
Rechts in ne Einbahnstr. eingebogen, dabei nach links geguckt und vorn hat´s geknallt.



Klebt jetzt erstmal silbernes Panzertape drauf.
Im Forum und bei Ebay oder im Shop gabs nix.
Mazda will 155€ + Märchen haben. (die gelben kosten übrigens nur 50€)
Tja mal sehen wann das Paket aus Übersee dann mit den Ersatzteilen da ist.

Ach ja, der Grill kam auch noch Schwarz.
Danke an Streetfighterxs
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Geändert von Ritzer82 (13.10.2013 um 21:51 Uhr)
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Alt 15.10.2013, 11:53   #33
Artemmka
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MZR-DISI engine?
What will you do with it?
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Mit freundlichen Grüßen,
Artem (рус.Артём)
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Alt 15.10.2013, 22:04   #34
Ritzer82
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Mazda MX-3 V6 KL-ZE
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The engine is for my friend.
But its a honda b18.
The kl in the front is enough I think.
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Alt 27.10.2013, 22:34   #35
Ritzer82
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Mazda MX-3 V6 KL-ZE
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Endlich war´s so weit.
AHK ist dran.



War sehr komisch wie die befestigt wird.
2x Abschleppöse und Heckblech.



2 Löcher zwischen Hinterachsstrebe und Reserveradmulde.



Und 1x an der Reserveradmulde.



I-wie eigenartig, naja.
Die neue Blinkerblende und Blinker kamen denn auch endlich an.



War der Hammer als ich das Paket aufmachte.
So faul kann normal keiner sein...könnte man denken.



Tja, die Ammis halt.
Nichtmal den Stecker konnten se trennen.
Der wurd auch durchgeflext.



Paar Kleinigkeiten kommen noch dies Jahr.
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Alt 27.10.2013, 23:58   #36
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Xedos 6 2.0i V6 CA69, MX-6 2.5 V6 GA5V
Sehr schön.
War das Orange in den alten Blinkern auch so deutlich sichtbar? Die waren bei dem Rempler doch garnicht kaputt gegangen.

Gruß
Jürgen
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Alt 28.10.2013, 10:06   #37
Ritzer82
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Der blinker hat nix abbekommen da hast recht.
Aber der richard (mein vorbesitzer) hatte da mal etwas wenig platz beim einparken.
War bischen weiße farbe dran was nicht ganz wegzupolieren ging.
Versand hatte ich ja eh schon für die blende und für 14,35€ hab ich den dann auch noch mitgenommen.
Das gelbe kommt da nur von der blinkerbirne.
Könnte ich mal beidseitig gegen chrome tauschen, dass stimmt.
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Alt 05.12.2013, 14:19   #38
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Was hier so passiert?



Wem fällts auf was hier anders ist?

Ansonsten noch Servopumpe getauscht.
Dabei natürlich dieses doofe Plastikrad was sich Riemenscheibe nennt zerstört.



Hab denn vom Kumpel Ersatz bekommen aber der war auch nicht zu gebrauchen.
Da hat er Mist gemacht beim Ausbau.



Hab jetzt erstmal die von unserem MX-3 drin.
Also ich suche immer noch.
Da die Servopumpe so leise ist hab ich erst jetzt bemerkt das von der Spannrolle der Servo das Lager rasselt.
Also werd ich da denn auch noch bei gehen dürfen demnächst.

Anhängerkupplung hab ich denn nu auch schon sehr oft genutzt.



Hier ham wir gerade bischen Schrott weggebracht.
Ist das Projekt von nem Kumpel gewesen.
Der wollt da auf V6 umbauen....
Naja, TÜV Plakette war von 2008 drauf, also stand schon n bischen.

Und denn noch ganz andere Schätze in der Halle umgeparkt.





An dem Roadrunner baut n anderer Kumpel schon seid Jahren rum.
Hat mittlerweile sogar H-Kennzeichen bekommen.
Schönes Teil.
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Alt 15.12.2013, 20:09   #39
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Wieder was eingeweiht.
Meine Dachträger vom Tobi.
Mal den Weihnachtsbaum geholt mit.

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Alt 17.06.2014, 10:49   #40
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So, halbes Jahr ist rum.
Was passiert?
Hmm, nicht viel.
Gab im Innenraum ne kleine aber bedeutende Änderung. (war längst überfällig...)







Sieht schon deutlich besser aus finde ich.
Besten Dank an Streetfighterxs

Natürlich gleich mit Becherhalter.
Besten Dank an Magna.



Auch wenn´s nur für den Automatik gedacht ist, es lassen sich alle Gänge bis auf den 5. Gang schalten.
Also für die Stadt ausreichend da bei 50Km/H im 4. eh nur um die 2000U/min anliegen.

Der Zusätzliche Schalter unter den Schaltern für Sitzheitzung ist für die Antenne.
Damit diese nicht an der Einfahrt zur Tiefgarage abknickt und an den Deckenbalken schleift muss ich das Radio ausschalten (fährt dann rein).
Problem ist, ohne Radio hab ich kein Bild der Rückfahrkamera beim Einparken.
Jetzt gibt´s das Problem nicht mehr.

Für die Landstraße/ BAB gab es dann noch was anderes.





Kam aus den Staaten zu mir und war nicht gerade billig aber mir war es das wert.
Passt top da halt OEM und der Ascher geht trotzdem noch auf und zu.

Zum Abschluß noch paar kleine Foto´s der letzten Monate.







Dank fehlender Umklappfunktion der Rückbank kam auch der Dachträger wieder zum Einsatz.

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Geändert von Ritzer82 (17.06.2014 um 19:14 Uhr)
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