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15.10.2008, 14:37
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#11
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Benutzer
Registriert seit: 18.08.2008
Ort: Mönchengladbach
Alter: 35
Beiträge: 377
Mazda X6 '97 2,5l 163PS
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und gibt es den KLIR für den X6 1,6 ccm ???
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6 CA B6 | 1995 | 1,6l | 107PS | A\C | 190K | Manual | 1SRS | ( Z8 )verkauft! 08.12.2011
6 CA KF | 1998 | 2,0l | 140PS | A\C auto. | 192K | Automatik | 2SRS | Leder | (12H) verkauft 25.04.2013
6 CA KL | 1997 | 2,5l | 167PS | A\C auto. | 267K | FK 30/30 | Manual | 2SRS | Nubutex | Sattelbraun Perleffekt verkauft 26.08.2016
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15.10.2008, 14:52
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#12
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Moderator
Registriert seit: 20.08.2005
Ort: Mammendorf, Nähe München
Alter: 40
Beiträge: 2.089
Xedos 6 2.0 V6 BJ99
Xedos 9 2,5 V6 Facelift
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Nein leider nicht. Ich hatte ja auch mal eine kleine Aktion für den 1,6er gestartet aber da kamen einfach zu wenige zusammen. Kein Wunder da gibts ja auch kaum welche.
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15.10.2008, 15:16
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#13
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Benutzer
Registriert seit: 18.08.2008
Ort: Mönchengladbach
Alter: 35
Beiträge: 377
Mazda X6 '97 2,5l 163PS
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und ich hab leider einen erwischt schade, obwohl ich ganz gut mit dem 1,6 zurecht komme, hat mich nur 1 mal im stich gelassen, war aber meine schuld, hatte vergessen standlicht auszuamchen: batterie ging leer, also quasi noch nie im sitch gelassen.
nicht nur einer musste schon staub schlucken
peter ne andere fragen:
hab schon sehr viel von diesem universelle mini-kats gelesen im iNet, doch i-wie passen die nicht, obwohl es in der ABE der Xedos6 als solches aufgeführt ist...
war bei PIT STOP die haben den durchmesse gemessen, die kamen auf 48mm und die kats gibts nur für 45,5mm oder 50,5mm...weisste das was genaueres?
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15.10.2008, 15:27
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#14
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Moderator
Registriert seit: 20.08.2005
Ort: Mammendorf, Nähe München
Alter: 40
Beiträge: 2.089
Xedos 6 2.0 V6 BJ99
Xedos 9 2,5 V6 Facelift
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Zu den Minikats kann ich dir leider auch nicht viel sagen. Ich hab mich damit nie beschäftigt da die ja nochmal Leistung kosten. Der originale Kat schluckt ja schon ne menge an Leistung und dann noch einen dazu bauen? Das hat für mich nie Sinn ergeben
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15.10.2008, 17:53
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#15
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Benutzer
Registriert seit: 18.08.2008
Ort: Mönchengladbach
Alter: 35
Beiträge: 377
Mazda X6 '97 2,5l 163PS
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aaaaaaalles klar, danke, ich hätte mir fast einen gekauft, stand nirgendswo wegen leistungs verlust, 107PS sind ja eh schon wenig, und dann noch weniger?! neee, danke
danke peter
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15.10.2008, 21:06
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#16
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Benutzer
Registriert seit: 06.04.2006
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ihr habt probleme^^
mach den minikat rein, fahr zum tüv lass es eintragen und dann hollste dir nen msd aus ebay und tauscht den gegen den msd mit dem minikat und schon haste euro 2 und normale leistung^^ und vorm nächsten tüv bauste den msd mit minikat wieder ein! so werd ich das auch machen!
mfg klose
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stolz, stolzer, Xedos!
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15.10.2008, 21:40
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#17
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Benutzer
Registriert seit: 18.08.2008
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Mazda X6 '97 2,5l 163PS
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Zitat:
Zitat von born2die
war bei PIT STOP die haben den durchmesse gemessen, die kamen auf 48mm und die kats gibts nur für 45,5mm oder 50,5mm...
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geht leider nicht, muss geschweisst werden
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15.10.2008, 21:47
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#18
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du hast mich flasch verstanden, du hättest dann 2 msd! einen fürn tüv und einen für normale fahren
mfg klose
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16.10.2008, 12:49
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#19
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Benutzer
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Mazda X6 '97 2,5l 163PS
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es gibt den kat nicht in dem durchmesse den ich brauche, da muss dann geschweisst werden beim einbau und dann kann ich den ja nicht einfach so wieder abbauen und den msd dafür einsenten....oder irre ich mich, ich hoffe aber^^
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16.10.2008, 14:06
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#20
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Benutzer
Registriert seit: 24.02.2004
Ort: Leverkusen
Alter: 42
Beiträge: 328
X9, 2,5, was will man mehr??
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Hat jemand eine Liste, für die der Mini-Kat was bringt?
Ich habe die 113PS Maschine und würde gern mal schauen, obs mir was bringt..
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