[LittleSix] Xedos 6 2.0 V6 (1.Serie)

[Littelsix]

Moin,

der Gelbe musste eine längere Zeit als Werkstattersatzwagen herhalten. Am grauen war ein Ölwechsel fällig, der TÜV/AU gemacht (ohne Probleme), die Räder mussten eingetragen werden. Die Stoßstange hatte ich beschädigt und sollte gemacht werden. Ich bin durch glückliche Umstände zu einer neuen Anhängerkupplung gekommen, die sollte jetzt angebaut werden. , ein kleiner Rostpunkt entwickelte sich dabei zu einer größeren Reparatur. es wurden links und rechts Bleche eingeschweißt und alles anständig versiegelt und lackiert. Die Stoßstange musste nicht "wild" zerschnitten werden um für den Kugelkopf bzw. die Steckdose Platz zu schaffen, sogar der Spoiler in der Stoßstange ist noch drin. , , so sieht das dann mit Haken aus . Funktioniert prächtig .

LittelSix

[Littelsix]

Moin,

ich habe mal nebenbei was aus Teilen die hier so rum lagen gebastelt.

Etwas für Feuer und etwas für Wasser

LittelSix

[Xedos9]

Hi,

da steht ja ein dritter X in Hintergrund!

VG
Klaus

[Littelsix]

Moin,


der rote war zur "Ferienbetreuung" bei mir. Der Besitzer hat sich vom Xedos 6 Virus anstecken lassen. Kann passieren, eigentlich ist Stefan, der Eigentümer vom roten, Ford fahrer aber nachdem er einmal bei mir mitfahren bzw. selber gefahren ist wollte er auch einen Xedos 6. Im Frühjahr haben wir dann ein geeignetes Exemplar gefunden.



LittleSix

[Mazda RX-7 SA]

Zitat von Littelsix

und etwas für Wasser Anhang 8791

LittelSix

Gute Idee! Ich hab auch noch OEM-Felgen über...

[Littelsix]

Moin,


heute morgen hat der graue wohl ausgehaucht. Kind in Schule gebracht, alles normal, vor der Schule erneuter Startversuch. Nichts. Anlasser dreht, Nockenwelle dreht auch aber ohne Last. Das lässt nichts gutes erahnen.

Soll der Motor nach 123.000km hin sein?

Wenn ja, dann...


LittleSix

[Mazda RX-7 SA]

Hm....
Das ist aber komisch.

Was meinst du mit "ohne Last"?

Also außer einem ZR-Defekt fällt mir kein mechansicher Defekt des Motors ein der so plötzlich eintreten würde.

Denke also eher nicht an einen mechanischen Defekt des Motors.
Hast ihn heim geschleppt?

Würde einmal Zündung und Sprit prüfen. Und alle Sicherungen!

[Littelsix]

Zitat von Mazda RX-7 SA

Hm....
Das ist aber komisch.

Was meinst du mit "ohne Last"?

Also außer einem ZR-Defekt fällt mir kein mechansicher Defekt des Motors ein der so plötzlich eintreten würde.

Denke also eher nicht an einen mechanischen Defekt des Motors.
Hast ihn heim geschleppt?

Würde einmal Zündung und Sprit prüfen. Und alle Sicherungen!

Komisch, das was mechanisches Defekt sein könnte habe ich auch erst nicht gedacht.

Weil ich vermutete das der Anlasser nicht greift und haben es mit anschleppen versucht, kaum wiederstand vom Motor und es roch nach Benzin (das sollte es nicht sein). Wie gesagt es klingt als ob der Anlasser frei dreht, nicht einspurt aber wenn man den Öleinlass öffnet siehst du die Nockenwelle drehen. Öl war aber nicht unterm Auto und im Wasser auch nicht, zumindest nicht auf die schnelle.



Ich denke das der Motor ohne Kompression ist. Das könnte ich gerade gar nicht brauchen. Mal sehen was der Mechaniker sagt.




LittelSix

[wirthensohn]

Motor ohne Kompression, aber kein Öl in rauen Mengen, wo man definitiv kein Öl haben will? Klingt für mich so spontan so, als würden die Ventile offen stehen?!

Ich würde so spontan drauf tippen, dass da der Zahnriemen nicht mehr greift und vielleicht nur noch die vordere(n) Nockenwelle(n) mitnimmt oder die Nockenwellen schlicht komplett verstellt sind. Den Spaß hatte ich bei meinem '98er X9 ja auch schon (nachdem sich eine Spannrolle komplett zerbröselt hat), aber zumindest konnte bei mir die vordere Zylinderbank den Motor noch mühsam und ruckelig am Laufen halten und der Zahnriemen hatte im geschlossenen Gehäuse auch einen Höllen-Lärm veranstaltet...

Vielleicht ist ja echt nur eine Spannrolle hinüber und der Zahnriemen übergesprungen. Wäre beim V6 ja das kleinste Drama.

Grüße,
Christian

[Mazda RX-7 SA]

Zitat von wirthensohn

Vielleicht ist ja echt nur eine Spannrolle hinüber und der Zahnriemen übergesprungen. Wäre beim V6 ja das kleinste Drama.

Richtig!
Ist mir in der Zwischenzeit auch als einzigste Lösung für einen kompressionslosen Motor eingefallen der sonst keine Geräusche macht.
Und vorallem weil es ja so plötzlich aufgetreten ist, ohne Vorwarnung wenn ich das richtig verstanden habe.

LittelSix,
wie alt ist der ZR?