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Antrieb

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Alt 19.08.2016, 12:24   #11
hörnchenmeister
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Registriert seit: 22.01.2008
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Oje, da wärst du hier
http://www.ebay.de/itm/O-Ring-innen-...0krPg6JY2Wp5Mg
günstiger gekommen.
hörnchenmeister ist offline   Mit Zitat antworten
    
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Alt 19.08.2016, 12:41   #12
QE.2
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Xedos 6 2.0 V6 (Serie 2)
So ein Mist.....
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Alt 19.08.2016, 12:59   #13
Mazda RX-7 SA
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X9 2,5i V6 MTX '00; X6 2,0i V6 MTX '98 & X9 FL '02
Mazda 6 MPS 2006 & Mazda RX-7 SA 1981
Tja, das halt die "vergoldeten" Mazda Preise!
Dafür hast die Garantie, dass der O-Ring auch für Jahre funktionieren wird!
Mazda RX-7 SA ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2016, 14:23   #14
QE.2
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Ort: Sachsen
Beiträge: 309

Xedos 6 2.0 V6 (Serie 2)
Hihi, ich hoffe nur, das das Ding nicht schon ein Jahrzehnt bei Mazda gelegen hat, da wird das sonst nichts mit lange funktionieren. Aber ich bin echt sauer. Ich hatte ja auch bei Ebay geguckt, aber wohl nicht so richtig eingegeben. Dummheit muß bestraft werden....

Gruß QE.2
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Alt 19.08.2016, 21:55   #15
neo303
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Beiträge: 1.319

Xedos 9 KL (2.5) '96
Zitat:
Zitat von hörnchenmeister Beitrag anzeigen
Oje, da wärst du hier
http://www.ebay.de/itm/O-Ring-innen-...0krPg6JY2Wp5Mg
günstiger gekommen.
und als österreicher wird man da wieder verarscht: €7,50 versandkosten?! dann doch lieber vom fmh...
__________________
wenn der xedos ruckelt: http://www.xedos-community.de/showth...842#post121842
neo303 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2016, 17:27   #16
QE.2
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Ort: Sachsen
Beiträge: 309

Xedos 6 2.0 V6 (Serie 2)
Hallo,

so, der Mist geht weiter. Den Ring von Mazda eingebaut, immer noch undicht, ging auch relativ leicht beim Einbau. Nun habe ich mir bei Ebay einen 38x4 gekauft. Als ich heute wieder das Zeug offen hatte, hab´ich die mal in der Schnurstärke gemessen. Der Mazdaring, war ca. 3,6 mm, der von Ebay genau 4mm. (Meßschraube) Hörnchenmeister, könntest Du bitte mal den Ring, den Du hast, messen. Ich weiß nicht, ob da Mazda irgendwas Eigenes einbaut und meiner ist durch das lange Liegen noch geschrumpft? Vier Zehntel schrumpfen kommt mir bißchen viel vor. Der Witz ist nämlich, ich bekomme den Ring von Ebay nicht rein, also den Verteiler wieder in den Motorblock. Da ist so ein Druck drauf, ich wüßte nicht, wie ich den reinprügeln sollte. Wäre für jeden Tipp dankbar, damit dieses Gesiffe endlich aufhört.

Gruß QE.2
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Alt 29.08.2016, 17:57   #17
hörnchenmeister
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Ein Bild sagt mehr...

Der müsste bissl gefettet und mit leichter Drehbewegung saugend passen.
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Alt 29.08.2016, 18:35   #18
S1PikesPeak
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Registriert seit: 02.01.2013
Ort: Österreich
Beiträge: 342
Ich habe dass selbe Theater beim 626 gehabt.

Vielleicht hilft es ein wenig: http://www.626ge.de/viewtopic.php?f=11&t=5824
S1PikesPeak ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2016, 18:47   #19
QE.2
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Beiträge: 309

Xedos 6 2.0 V6 (Serie 2)
Hm, vielleicht sollte ich es mit Fett versuchen, habe das alles nur schön geölt. Ich denke auch, dass es nicht im Verteiler suppt. Ich hatte alles trocken gemacht, ´ne Runde gefahren und da habe ich es genau gesehen, dass die Ölfahne zwischen Block und dem unteren Anschraublappen raus kam.
Und Hörnchenmeister, hast Du das schon mal gemacht, oder hattest Du den Verteiler nur da liegen. Weil, mich wundert eben, dass man da so drücken muß, damit man das rein bekommt.

Gruß QE.2
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Alt 29.08.2016, 23:16   #20
Mazda RX-7 SA
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Benutzerbild von Mazda RX-7 SA
 
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X9 2,5i V6 MTX '00; X6 2,0i V6 MTX '98 & X9 FL '02
Mazda 6 MPS 2006 & Mazda RX-7 SA 1981
Leute,

mich würds wundern wenn Mazda eine "normale" Größe beim O-Ring verbauen würde....
Mazda RX-7 SA ist offline   Mit Zitat antworten
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