Startschwierigkeiten

[Romulus]

An alle die einen Xedos haben, der gelegentlich beim Starten rumzickt. Habe heute beim Wechsel der Zündkerzen festgestellt, dass sie teilweise völlig von Öl verschmiert waren. Dümmlicherweise hatte der Vorbesitzer Motoröl über Max. eingefüllt. Nun vermute ich, dass die Startschwierigkeiten mit dem unfreiwilligen Ölbad der Zündkerzen zusammenhängen. Würd mich freuen, wenn jemand mit den selben Startproblemen an seinem Wagen untersucht, ob seine Zündkerzen auch im Schmierstoff baden.

bei mir sind definitiv nicht die Zündkerzen schuld hab die schon 3 mal getauscht, die waren immer sauber

[MX5-Driver]

Ist das Öl AUSSEN oder INNEN an der Kerze?

Öl aussen deutet auf eine undichte Ventildeckeldichtung hin.
Nicht tragisch, paar Euro plus bissel Zeit zum wechseln.

Öl innen ist nicht gut, kann viele Ursachen haben.
Zuviel aufgefülltes Öl kann zu zu hohem Öldruck führen und so verschiedene Teile beschädigen, aber ob dadurch das Öl an die Zündkerzen kommt bezweifel ich.
Bei verölte Zündkerzen liegen entweder anm falschen Kerzentyp oder an falscher Verbrennung...

Bye Thomas

[Romulus]

Hi Thomas
Wenn du unter "Öl Außen" oberhalb des Gewindes verstehst, dann trifft das zu. Außer bei einer Kerze. Da war auch der Zündkontakt mit Öl beschmiert (und nicht wenig). Kann allerdings auch sein, dass der Kontakt den Schmierstoff abbekommen hat, als ich die Zündkerze ausgebaut habe. Eine Frage: Würde bei einer defekten Ventildeckeldichtung das Öl nicht auch an der Außenwand des Motors langfließen? Dort ist bis auf leichte Schwitzspuren alles trocken.

[MX5-Driver]

>>Eine Frage: Würde bei einer defekten Ventildeckeldichtung
>>das Öl nicht auch an der Außenwand des Motors
>>langfließen? Dort ist bis auf leichte Schwitzspuren alles
>>trocken.

Das kann auch sein, dass außen am Motor etwas undicht wird.
Schau Dir einfach mal die (neue) Ventildeckeldichtung des Xedos V6 an, dann wirst du verstehen, warum es passieren kann, dass nur innen (im Zündkerzenschacht) etwas undicht wird.
Und da das Öl im Kerzenschacht nirgendwohin abfließen kann, sammelt es sich dort.
Also regelmäßig kontrollieren.

Bye Thomas

[Romulus]

Danke für den Tipp. Werde ich mal beherzigen.

Hallo Romulus,
meine Zündkerzen baden auch im Öl. Meine Werkstatt hat mir empfohlen, die Ventildeckeldichtung aber erst bei der nächsten grossen Inspektion zu wechseln, da der Tausch wohl etwas aufwendig sei. Der Ansaugstutzen muss wohl entfernt werden, damit man an die Ventildeckelschrauben kommt. Wenn sich zuviel Öl ansammelt, besteht die Möglichkeit, die Kerze kurz zu entfernen, damit das Öl in den Motor läuft. Nach dem Start qualmt der dann mal kurz, aber dann ist wieder alles o.k.

[MX5-Driver]

>>Meine Werkstatt hat mir empfohlen, die
>>Ventildeckeldichtung aber erst bei der nächsten grossen
>>Inspektion zu wechseln, da der Tausch wohl etwas
>>aufwendig sei. Der Ansaugstutzen muss wohl entfernt
>>werden, damit man an die Ventildeckelschrauben kommt.

Die vordere Zylinderreihe ist kein Problem, hab ich selber schon gewechselt. Hinten stimmt das, das möchte ich wirklich nicht selber machen.

Thomas