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Antrieb

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Alt 19.04.2017, 09:59   #1
napTaKer
Gast
 
Beiträge: n/a
Klappergeräusche aus dem Ventiltrieb

der link in der wiki geht nicht.
"http://www.atv-krefeld.de/technik/mazda.htm"
Reibmoment zwischen Nockenwellenrad und Kontaktzahnrad zu gering.
mir sagt das leider nichts.
habe gerade ölwechsel gemacht.
kann man das wechseln ?/muss man das machen oder kann man es lassen wie die Hydrostößel


gruß
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Alt 19.04.2017, 11:02   #2
wirthensohn
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Beiträge: 8.560

Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
Das Problem betraf nur Xedos 6 2.0 V6 der ersten Serie und wurde 1994 durch neue Bauteile behoben.

Grüße,
Christian
wirthensohn ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2017, 19:33   #3
napTaKer
Gast
 
Beiträge: n/a
okay danke für die Info , ich habe aber dahinten klappergeräusche.
wenn er kalt ist .
im warmen zustand klingt er normal

???

gruß
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Alt 19.04.2017, 19:46   #4
wirthensohn
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Ort: Bingen am Rhein
Beiträge: 8.560

Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
Dann können es nur die Hydrostößel sein. Wäre es die Tellerfeder, würde es immer dauerhaft klappern.

Mein Rat: Ölwechsel durchführen, Ölwechselintervalle verringern und anderes Öl nehmen.

Bei meinem ersten X6 hatte ich auch das Hydro-Klackern. Zuverlässig alle knapp 10.000 km wieder. Ölwechsel half dann immer für eine Weile. Auffällig, wenn auch nicht nachvollziehbar: mit Castrol 10W-40 hat es auch nach dem Ölwechsel dauerhaft immer geklackert, mit Mobil Super-S 10W-40 oder Liqui Moly 10W-40 nicht.

Grüße,
Christian
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Alt 24.05.2018, 07:30   #5
QE.2
Benutzer
 
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Beiträge: 309

Xedos 6 2.0 V6 (Serie 2)
Da ich auch bißchen Klackern drauf habe, gibt ja von Liqui Moly 10W-40 alle möglichen Varianten. Was hast Du da genommen?

Gruß QE.2
QE.2 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2018, 09:04   #6
wirthensohn
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Benutzerbild von wirthensohn
 
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Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
Liqui Moly Leichtlauf 10W-40 in der hellbraunen Flasche, als 1-Liter-Flasche Artikelnummer 1317:

https://produkte.liqui-moly.biz/leic...-10w-40-5.html

Grüße,
Christian
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Alt 24.05.2018, 09:30   #7
QE.2
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Ort: Sachsen
Beiträge: 309

Xedos 6 2.0 V6 (Serie 2)
Okay, danke, das hatte ich auch im Blick.

Gruß QE.2
QE.2 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2018, 22:38   #8
pipowicz
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Registriert seit: 28.09.2011
Ort: Türkenfeld
Beiträge: 266

Xedos 6 Bj. 93
10W40 ist nicht mehr. Für Xedos 6 empfohlen ist aktuell 5W40.
Gruß
__________________
Schönen Tach noch !
pipowicz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2018, 22:42   #9
wirthensohn
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Benutzerbild von wirthensohn
 
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Ort: Bingen am Rhein
Beiträge: 8.560

Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
Zitat:
Zitat von pipowicz Beitrag anzeigen
10W40 ist nicht mehr. Für Xedos 6 empfohlen ist aktuell 5W40.
Und was hat sich an unseren Motoren seit ihrer Entwicklung Anfang der 90er Jahre geändert?

Mein Motor ist nach seiner Produktion 1992 nicht verändert worden. Es sind immer noch die gleichen Bauteile und Materialien im Inneren enthalten. Warum also sollte plötzlich ein anderes Öl besser sein, als das, das bei der Konstruktion damals als optimal galt?

Grüße,
Christian
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Alt 25.05.2018, 12:14   #10
Mazda RX-7 SA
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Benutzerbild von Mazda RX-7 SA
 
Registriert seit: 01.08.2014
Ort: Wörthersee
Beiträge: 2.317

X9 2,5i V6 MTX '00; X6 2,0i V6 MTX '98 & X9 FL '02
Mazda 6 MPS 2006 & Mazda RX-7 SA 1981
Zitat:
Zitat von pipowicz Beitrag anzeigen
10W40 ist nicht mehr. Für Xedos 6 empfohlen ist aktuell 5W40.
Gruß
Das wird wohl daran liegen, dass die Ölhersteller lieber das "neuere" Öl verkaufen wollen.

Ich sehe es auch wie Christian und bleibe bei 10W40 von Fuchs. Keine Probleme damit! Bei regelmäßigem Wechsel natürlich.
Mazda RX-7 SA ist offline   Mit Zitat antworten
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