Hallo!
Ich habe ein großes Problem.
Ich war ziemlich stolz meinen Xedos 6 vor knapp einem Jahr gekauft zu haben. Ist schließlich ein tolles Auto.
Jetzt macht er aber Mucken.
Mein Xedos 6 ist Baujahr 92 und hat 180.000 Kilometer runter. Er hat leicht angefangen zu ruckeln und deshalb bin ich in eine freie Werkstatt die ich immer aufsuche für kleinere Reparaturen. Habe einen Ölwechsel mit Ölfilterwechsel vornehmen lassen (10/40w), sowie einen neuen Luftfilter und Zündkerzen. Danach hat das Auto noch schlimmer reagiert. Nicht nur das es wie schon vorher beim Bremsen im Rückwärtsgang ausging, jetzt ging er andauernd aus. Also haben die die Drehzahl hochgedreht. Was aber nur ein wenig Besserung brachte.
Dann war ich bei Mazda direkt und die haben erstens festgestellt, das ich keine Kühlflüssigkeit mehr für den Motor hatte (ist sowas überhaupt möglich?). Dann scheinte wohl was mit den Lamdasonden nicht (weiß nicht wofür die gut sind) und die Zündung war auf 0 Grad eingestellt, sollte aber bei 10 Grad stehen. Die Drehzahl haben die dann auch wieder auf normal gedreht. Bin dann mit einem Techniker Probegefahren und der Wagen lief wieder ganz ruhig, ohne zu ruckeln oder auszugehen.
Aber kaum einen Tag später fing es wieder an, so daß ich am Wochenende, als ich in einem Parkhaus einen Parkplatz suchte, den Wagen nach jedem Bremsen wieder starten musste.
Als ich gestern etwas im Auto warten musste und den Wagen im Leerlauf hatte, habe ich das übliche Bild gesehen, die Drehzahlanzeige schwankt ständig gegen null. Habe dann die Lüftung auf MAXIMUM gestellt und bemerkt das die Drehzalanzeige sofort etwas hoch ist und ganz ruhig verharrte, also nicht mehr pendelte. Ich dachte, endlich habe ich die Lösung, doch beim Fahren erweist sich meine Erkenntnis als Nutzlos. Hilft mir wirklich nur etwas, wenn ich stehe.
Kann mir jemand helfen? Ich will das Auto nicht verschrotten und die von Mazda haben gemeint, das es sehr viel Geld kosten kann um den Fehler überhaupt zu finden.
Beides kann ich mir nicht leisten.
Besten Dank
Sven
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